«Это выглядело так, как будто было больно»: лейтенант УВП рассказал, что его сбила машина
Патруль Utah Highway Лейтенант Кейд Бренчли вспоминает, как вышел из патрульной машины и начал свой путь к аварии, но не помнит ничего, пока не пришел в сознание и не оказался на спине.
«Я помню, как меня ударили, но в то время я не знал, что это было, — сказал он во вторник. — Я просто помню, как чувствовал толчок, и все шло черным, и я честно думал, что я выхожу из беспокойного сна. А потом я проснулся, и я был лицом вверх, и у меня была автомобильная шина на ноге справа, и мне потребовалось несколько секунд, чтобы понять, где я был и что я делал».
И я подумал: «О, меня ударили. Как это произошло?»
В 2018 году Бренчли только что подъехал к аварии в снежном каньоне Сардинии и шел по плечу к месту аварии, когда молодая женщина, которая, по его словам, не имела опыта вождения в плохую погоду, вышла из-под контроля и ударила его сзади. Драматическая авария была зафиксирована на приборной панели камеры Бренчли из его патрульной машины.
На видео видно, как Бренчли бросают на несколько футов в воздух, бьют по машине, на которой он собирался остановиться, и приземляются рядом с автомобилем.
Во вторник Бренчли и его жена Линдси Бренчли рассказали о том травматическом дне в рамках Недели безопасности аварийных реагировавших. С приближением зимы Департамент общественной безопасности штата Юта и дорожный патруль штата Юта на этой неделе участвуют в национальной кампании, чтобы напомнить водителям о замедлении и переезде, когда они видят полицейских, пожарных, СЭМ и других спасателей, а также водителей эвакуаторов, снегоуборщиков, сотрудников общественных работ и других, работающих на обочине дороги.
Как в 2023, так и в 2024 году в Юте произошло более 500 аварий с участием аварийных транспортных средств, которые уже реагировали на другие инциденты, по данным УВП, в результате которых в 2023 году погибли три человека, а в 2024 году — четыре. По состоянию на 10 ноября число аварий с участием придорожных спасателей сократилось на 9%, по данным военнослужащих, и погибших было ноль.
По словам UHP, причиной этих аварий была скорость No 1. И за последние два года автомобили правоохранительных органов были, безусловно, наиболее распространенным попаданием в плечо.
Бренчли говорит, что зима опаснее летнего сезона вождения для солдат на плече.Во многих случаях водитель поднимется на инцидент и увидит мигающие красные и синие аварийные огни, паникует и инстинктивно слишком сильно ударит по педали тормоза.
Брайан Карлсон, KSL-TV
«Это, безусловно, самое опасное время, особенно когда есть снег и лед, люди просто едут слишком быстро. В летнее время на дороге определенно больше трафика. Но когда дороги сухие, это обычно немного безопаснее для тех, кто находится на обочине дороги», — сказал он.
Бренчли вспоминает, что когда его ударили, ему понадобилось несколько минут, чтобы разобраться, что же произошло.
У меня было четыре сломанных ребра, два из них сломались в двух местах, у меня было сломанное лопаточное лезвие. Была небольшая паника, я шевелил ногой (и) посмотрел на нее. Я шевелил руками, чтобы убедиться, что у меня есть чувства. Я прочистил горло, чтобы убедиться, что я не чувствую никакой крови. И я подумал: Хорошо, я думаю, что со мной все будет хорошо. А затем мои мысли немедленно пошли к моей семье, и я подумал: Это будет грубо, — вспоминает он.
Больше в США.
Линдси Бренчли говорит, что она и их четверо детей ждали, когда он выйдет с работы и вернется домой на ужин, когда полицейский Логан постучал в ее дверь, чтобы сказать ей, что ее муж был ранен.
Линдси избила скорую до больницы на 10 минут.
«Дело — это центр жизни наших детей, так что это было что-то, что было страшно для нас, не зная на какое-то время, каким будет потенциальный результат этого. У нас есть друзья, которые умерли при исполнении служебных обязанностей, дорогие друзья. Поэтому мысль о том, что, возможно, это происходит с нами, была ужасающей и действительно впечатляющей», — сказала она.
Но Кейд Бренчли говорит, что когда он добрался до больницы и увидел свою жену, он знал, что все будет хорошо.
«Было приятно видеть ее лицо, хотя она плакала и плакала не очень часто, поэтому я знал, что она испугалась», — сказал он.
Три месяца спустя Бренчли вернулся на дежурство, он вспоминал, что одна из первых остановок, которую он сделал после возвращения, была всего в 10 футах от того места, где он лежал на дороге, раненным всего несколькими месяцами ранее.
И я помню, как сидел там, когда леди получала свою регистрацию и водительские права, и я посмотрел на нее и вспомнил, что думал: Вот где я лежал, почти точно.
Сегодня Бренчли признается, что он смотрит через плечо немного больше, когда подходит к сцене, особенно зимой. Но добавляет: «У меня не было никаких оговорок о возвращении на дорогу».
Он также напомнил, что впервые посмотрел видео, на котором его ударили.
Не пытаясь быть смешным, я просто смотрел на это и думал: «Это выглядело так, как будто это больно», — сказал он с улыбкой.
