Ограничения на парковку в центре города убьют станцию Стюарта Брайтлайна?
Согласно данным железной дороги, станции Брайтлайн в центре Стюарта потребуется 200 искровых пространств, но обсуждения в городской комиссии 28 июля могут в конечном итоге ограничить количество доступных мест и, возможно, поставить под сомнение возможность строительства станции в соответствии с планом.
Стюарт и округ Мартин выдвинули совместное предложение о станции в декабре 2023 года, но Стюарт в конечном итоге отказался. Город отменил соглашения с графством и Брайтлайн в сентябре 2024 года, примерно через шесть месяцев после того, как Брайтлайн выбрал Стюарта в качестве остановки на Берегу сокровищ. Два месяца спустя округ Мартин заключил собственную сделку по строительству станции Брайтлайн в том же месте.
Вице-мэр Стюарта Кристофер Коллинз несколько недель назад попросил комиссию Стюарта провести дискуссию о том, какое влияние станция Брайтлайн окажет на парковку возле здания суда округа Мартин.
«Если вы смените все свои парковки в здании суда, позволив им быть парковкой Brightline, у нас есть проблема», — сказал Коллинз.
«Это создаст кошмар с дорожным движением и парковкой вокруг здания суда, — сказал он TCPalm. — Речь не идет о попытке заблокировать Brightline».
Парковка в здании суда на 500 Юго-Восточной улице Флаглера, Стюарт, где округ будет строить станцию Брайтлайн стоимостью 60 миллионов долларов.
Также здесь пассажиры паркуются перед поездкой.
Беспокойство Коллинза
На стоянке 169 мест, и Коллинз боится, что пассажиры Brightline будут использовать их все, не оставляя ни одного для посетителей и сотрудников суда, которые будут вынуждены парковаться на близлежащих улицах. Brightline, по словам Коллинза, сказал, что станции нужно 200 мест.
«Вы должны иметь возможность припарковать его», — утверждал Коллинз, ссылаясь на требование города о том, чтобы для любого нового сооружения было достаточно парковки.
Но неясно, будут ли пассажиры Brightline в Стюарте использовать 200 мест. Это только то, что Brightline исторически просила как минимум.
Что требуется?
Первоначальное предложение о совместной станции, предложенное округом Стюарт и Мартин, предусматривало строительство парковки площадью 38 000 квадратных футов с минимум 200 местами и максимум 450 местами стоимостью до 30 миллионов долларов.
Больше в США.
Никаких планов парковки гаража не входит в предложение станции округа Мартин.
«Мы определили, что 200 парковочных мест было достаточно, — сказала представитель округа Марта Энн Кнайсс. — Это будет происходить с использованием парковки в здании суда и на улице», — сказала Кнайсс.
**Более подробно об окружающей среде: EPA запрещает сброс сточных вод в Индийскую реку Лагун, но DeSantis ослабляет принудительное откачивание
** Больше на транспорте: **Система Marty больше хлопот, восстанавливает нормальное автобусное сообщение 24 июля
Строительный кодекс Стюарта требует четыре парковочных места на железнодорожной платформе, — сказал городской менеджер Майкл Мортелл. — Это означает, что для удовлетворения этого требования Brightline потребуется всего восемь парковочных мест.
Как и планировалось, их было 169.
Но, по словам Коллинза, здание суда не будет соответствовать требованиям к парковке, если парковка будет посвящена Брайтлайн.
Директор по развитию города Джоди Куглер отказалась от комментариев.
«Я не знаю, почему мы копаем в этом деле и пытаемся найти все возможные способы, чтобы не иметь этих цифр, чтобы создать что-то на этом сайте, — сказала комиссия Эла Кларк во время встречи 28 июля. — И, возможно, это потому, что если этого не произойдет, то, очевидно, может быть, Брайтлайн не может произойти».
Кит Бербанк является сторожевым репортером TCPalm, освещающим округ Мартин. С ним можно связаться по адресу keith.burbank@tcpalm.com и по адресу 720-288-6882.
Эта статья первоначально появилась в газетах Берега сокровищ: обсуждение парковки может быть фронтом для убийства станции Брайтлайн
