Почему Boeing (не Lockheed Martin) строит истребитель F-47?
В марте 2025 года ВВС США сделали объявление о том, что Boeing, а не Lockheed Martin, построит свой новый, современный истребитель F-47, первый в Америке стелс-истребитель шестого поколения. Решение может оставить некоторые царапины на голове, потому что Lockheed уже построила истребители F-22 Raptor ВВС США и F-35 Lightning II пятого поколения. Кроме того, Boeing имеет дело с множеством несчастных и порой смертельных инцидентов, которые вызвали серьезные проблемы с качеством и безопасностью, что привело к значительному удару по общественному восприятию бренда и репутации отрасли.
Тем не менее, ВВС, похоже, полностью уверены в том, что Boeing может и будет делать свою работу правильно. По словам представителя службы AirandForces.com, Boeing предоставил «лучшую общую ценность», основываясь на своем предложении по сравнению с Lockheed Martin. Новый F-47 станет огромным технологическим шагом вперед с некоторыми впечатляющими функциями, которые будут продвигать границы нынешних истребителей сегодня с точки зрения скорости, превышающей 2 Маха, и технологии стелс, чтобы конкурировать с F-22, который считается самым скрытным истребителем на сегодняшний день.
Читайте также: Все японские авианосцы затонули во Второй мировой войне
Новый подход к программе Air Dominance следующего поколения
Программа Air Dominance следующего поколения, также известная как NGAD, — это конкурс, который начался с трех крупных оборонных компаний, включая Boeing, Lockheed Martin и Northrop Grumman, все сражающиеся за престижный контракт. Цель проекта — спроектировать самый передовой истребитель из когда-либо построенных, а также стать заменой F-22. Northrop Grumman, производитель, который построил безумно дорогой стелс-бомбардировщик B-2 Spirit, добровольно вышел из программы NGAD в 2023 году, оставив Lockheed и Boeing конкурировать за контракт лицом к лицу, причем обе компании строят секретные прототипы, которые были в основном скрыты от общественности. До сих пор ни один испытательный самолет не был выпущен, и ни одно полное изображение любого прототипа не существует публично, сохраняя эволюцию будущих реактивных истребителей плотно под одеялом.
Процесс принятия решений для NGAD отличался для этой ситуации по сравнению с другими крупными оборонными программами. Исполняющий обязанности старшего руководителя по закупкам ВВС США Дарлин Костелло одобрила выбор, сделанный командой по оценке, вместо высокопоставленного чиновника Пентагона, который обычно делает окончательный выбор. Чтобы убедиться, что решения не имеют предвзятости и не влияют, личность лидера команды по оценке держится в секрете. Мы можем не знать, что на самом деле означает «лучшая общая ценность», но одно можно сказать наверняка — прототип Boeing и общий пакет должны были предложить функции по цене, которую Lockheed Martin не мог сравнить.
Значение обозначения F-47 и большие возможности Boeing
Обозначение F-47 отрывается от обычной последовательности нумерации, обычно используемой для американских истребителей, которые обычно увеличиваются последовательно, например, как F-16 следовал F-15, например. F-35 уже нарушил эту модель по незадокументированным причинам, но причины F-47 немного более значимы. Согласно твиту генерала Дэвиса Аллвина, самолет призван отдать дань уважения легендарному истребителю эпохи Второй мировой войны P-47 Thunderbolt, признать год основания ВВС США в 1947 году и выразить признательность 47-му президенту Дональду Трампу за его поддержку программы. При этом теперь Boeing должен выполнить свое обещание и превратить прототип в реальность, показывая все колокола и свистки, ожидаемые правительством и военными лидерами, избегая при этом более катастрофических ошибок, чтобы еще больше запятнать свою и без того хрупкую репутацию.
Уже выиграв оборонный контракт и вотум доверия от ВВС США, Boeing имеет невероятную возможность публично восстановить себя. Хотя амбициозный генерал Аллвин объявил о нацеливании на следующие четыре года для того, чтобы сделать F-47 действующими. Однако Breaking Defense заявила, что F-47 будет летать во время этой администрации, но точные сроки не предусмотрены.
Хотите последние в технологиях и автомобильных тенденциях? Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку для последних заголовков, руководств экспертов и советов, по одному электронному письму за раз. Вы также можете добавить нас в качестве предпочтительного источника поиска в Google.
Читайте оригинальную статью о SlashGear.
