«Вопрос экрана» заставляет American Airlines перенаправить рейс
Рейс, направлявшийся в Вашингтон, был вынужден отклониться после того, как небольшой 76-местный самолет столкнулся с проблемой с ветровым стеклом.
Рейс American Airlines AA4435, выполняемый сторонним перевозчиком Republic Airways под брендом American Eagle, совершил неожиданную посадку на полпути через рейс.
Самолет Embraer был задержан на два часа к тому времени, когда он покинул Чикаго в 9:30 вечера в понедельник, 10 ноября, для полета, который обычно занимает чуть менее полутора часов.
На полпути к полету данные FlightRadar показывают, что самолет пролетел мимо Колумбуса, штат Огайо, но затем продолжил обратный рейс в город.
Представитель American Airlines заявил, что самолет «испытал механическую проблему с ветровым стеклом и перенаправился в Колумбус».
Вместо посадки, как предполагалось в Национальном аэропорту имени Рональда Рейгана в Вашингтоне (DCA), рейс «безопасно приземлился» в Колумбусе.
«Самолет был выведен из эксплуатации для проверки нашей командой по техническому обслуживанию, — сказал представитель. — Клиенты отправились в DCA на заменяющем самолете».
«Безопасность — это центр всего в Америке. Мы никогда не хотим нарушать планы поездок наших клиентов и извиняться за неудобства, которые это вызвало», — говорится в заявлении.
В некоторых сообщениях уточняется, что лобовое стекло треснуло в воздухе, что вызвало неожиданную посадку, но American Airlines это не подтвердила.
Самолет оставался на фартуке Колумба в течение дня, прежде чем он снова взлетел для полета из Нью-Йорка в Чарльстон, Южная Каролина.
Больше в США.
Ветровые стекла самолетов предназначены для безопасного функционирования, даже если слой поддерживает повреждение.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) говорит, что трещины могут возникать во всех моделях самолетов, и, как правило, когда они возникают, это на наружном стеклянном панеле, которое служит защитным покрытием для нескольких слоев под ним.
Ветровые стекла толщиной от двух до трех дюймов с несколькими слоями. FAA говорит, что трещины возникают чаще, чем думают пассажиры.
Инцидент произошел через несколько недель после того, как рейс United Airlines получил трещину в ветровом стекле в середине полета, что вызвало неожиданную посадку в Солт-Лейк-Сити.
Рейс 1039 из Денвера в Лос-Анджелес совершил диверсию в четверг, 16 октября, чтобы устранить повреждение многослойного лобового стекла.
Читать далее: Полет United Airlines страдает от треснувшего лобового стекла в середине полета
