Я осмотрел самолет ВВС Один, на котором находились 8 президентов, и привез домой тело Кеннеди из Далласа.
SAM 26000 эксплуатировался как Air Force One с 1962 по 1998 год, в нем находились восемь президентов США.
Линдон Джонсон был приведен к присяге на борту, и самолет перевез тело Джона Кеннеди из Техаса.
SAM 26000 находится в Национальном музее ВВС США, где посетители могут пройтись по нему.
«Если бы у самой истории были крылья, это, вероятно, был бы этот самолет», — сказал вице-президент США Эл Гор о самолете SAM 26000 Air Force One после его выхода на пенсию в 1998 году.
Первый самолет ВВС США, спроектированный и построенный специально для президентов США, SAM 26000 (произносится как две шесть тысяч) перевозил восемь президентов в период с 1962 по 1998 год — каждого лидера от Джона Кеннеди до Билла Клинтона.
После 13 000 летных часов, проведённых в течение 36 лет, самолёт был отправлен в Национальный музей ВВС США в Дейтоне, штат Огайо, где и находится на выставке.
Я посетил музей в августе и прошелся по историческому самолету.
Самолет SAM 26000 Air Force One, Boeing VC-137C, был завершен в 1962 году для президента Джона Ф. Кеннеди.
Boeing VC-137C был настроенной и модифицированной версией гражданского авиалайнера 707-320B. Он был оснащен четырьмя двигателями Pratt & Whitney TF33, каждый с 18 000 фунтов тяги.
Первая леди США Жаклин Кеннеди выбрала синий и белый цвета в координации с промышленным дизайнером Раймондом Лоуи.
Первая леди добавила в самолет слова «Соединенные Штаты Америки», чтобы обозначить его важность в качестве самолета президента.
В трагический период американской истории, 26000 ЗРК перевезли тело президента Джона Ф. Кеннеди домой после его убийства в 1963 году.
Президент Линдон Джонсон был приведен к присяге в качестве президента на борту самолета через несколько часов после того, как Кеннеди был объявлен мертвым.
Теперь, будучи интерактивным музейным экспонатом, посетители могут сесть на самолет так же, как президенты США, через лестницу, ведущую в кабину.
Вход в Национальный музей ВВС США бесплатный.
SAM 26000 находится в президентской галерее Уильяма Э. Боинга, в которую входят и другие президентские самолеты, такие как Douglas VC-54C, первый президентский самолет, который был известен как «Священная корова».
Первой остановкой в моем туре с самостоятельным руководством была кабина пилота, в которой была команда из четырех человек.
Экипаж состоял из пилота, копилота, штурмана и бортинженера, роли штурмана и бортинженера в конечном итоге были заменены GPS и компьютеризированной технологией на более поздних самолетах Air Force One.
Два телефона были расположены за бортовой палубой.
Надпись над телефонами гласит: «Этот телефон постоянно контролируется. Использование этого телефона означает согласие на мониторинг».
В хранилище оборудования был набор первой помощи и огнестрельное оружие.
В шкафу также была стойка для висения костюмов и пальто.
Затем я прогулялся по коммуникационному центру самолета.
Центр безопасной связи позволял президентам совершать звонки в любую точку мира во время полета.
Питание готовили на камбузе.
Галерея включала в себя плиту, духовку и раковину.
Эти места были использованы сотрудниками президентской администрации, представителями прессы и агентами Секретной службы.
Самолет мог вместить до 40 пассажиров.
Больше в США.
Сиденья, как и многие другие части самолета, теперь защищены пластиковыми баррикадами.
Я заметил над сиденьями лисицы, которые, как сказал мне один из музейных волонтеров, были кивком 89-му крылу воздушных перевозок, которое управляет Air Force One.
На 89-й авиалинии, дислоцированной на Объединенной базе Эндрюс в Мэриленде, летают президент и высокопоставленные правительственные чиновники, также группа называется «SAM FOX», что означает «Специальные воздушные миссии за рубежом».
Президентская каюта располагалась по длинному коридору.
Скамейки в коридоре были полыми, чтобы предложить дополнительное хранилище.
В просторных помещениях президента были стол, диван, телевизор и личная ванная комната.
В 1969 году Никсон перепроектировал Air Force One и передвинул президентские каюты над крыльями, которые были самой тихой и гладкой частью самолета во время полета.
В каюту пришли два телефона, каждый с разными целями.
Президенты использовали белый телефон для связи с членами экипажа и другими пассажирами в самолете, в то время как бежевый телефон можно было использовать для звонков в любую точку мира.
За каютой президента конференц-зал предоставил больше места для встреч.
Комната была обставлена тронными стульями, складным столом и другим телевизором.
Дополнительные конференц-зоны обеспечили больше мест для сотрудников, сотрудников Секретной службы и VIP-персон.
Президенты Никсон, Форд и Картер сидели здесь, летая на похороны президента Египта Анвара Эль-Садата в 1981 году.
Офисная зона через проход включала электрическую пишущую машинку, сканер и больше телефонов.
Президенты использовали электрическую пишущую машинку для написания и редактирования речей на борту самолета.
Стена офисного помещения была украшена картой США.
Президент Линдон Джонсон был приведен к присяге в качестве президента в этом районе кабины ВВС США после убийства Кеннеди в 1963 году.
Кеннеди был убит 22 ноября 1963 года во время посещения Далласа. Его объявили мертвым в Мемориальной больнице Паркленда в 1 час дня, а Джонсон принял присягу в 2:38 вечера.
Розовый костюм Жаклин Кеннеди был все еще замазан кровью, когда федеральный судья Сара Т. Хьюз принесла присягу на посту президента ВВС. Жена Джонсона, леди Берд Джонсон, стояла справа от него.
Стоять в том самом месте, где Джонсон был приведен к присяге после убийства Кеннеди, было впечатляюще.
Даже заблокированная пластиковыми баррикадами, кабина самолета сохраняет поворотный момент в истории США.
Эти четыре места к задней части самолета были удалены, чтобы освободить место для гроба Кеннеди на рейсе из Далласа обратно в Вашингтон, округ Колумбия, в 1963 году.
Секретной службе пришлось сломать ручки с гроба, чтобы он пролез через дверь самолета.
Сотрудники службы безопасности ВВС действовали из этого района в задней части самолета, чтобы обеспечить безопасность самолета, когда он находился на земле.
В зоне сидения было шесть сидений, телефон и складной стол.
Мой тур закончился в задней части самолета с видом на позывной на хвосте и американский флаг.
Согласно Кодексу флага США, флаг США должен быть всегда расположен так, чтобы звезды смотрели вперед.
Air Force One остается мгновенно узнаваемым символом могущества США, что делает мой тур незабываемым.
Как и многие виды президентских перевозок, такие как пуленепробиваемый лимузин, известный как «Зверь», и вертолет Marine One, Air Force One — это нечто большее, чем просто получение президента из точки А в точку Б. Он символизирует мощь Соединенных Штатов и их избранного лидера, куда бы он ни пошел.
Изображение, проецируемое президентскими самолетами, по-прежнему представляет большой интерес для президента Дональда Трампа, который решил принять роскошный самолет Boeing 747-8 от королевской семьи Катара, вместо того, чтобы ждать, пока Boeing доставит свои долгожданные новые самолеты Air Force One.
Читайте оригинальную статью о Business Insider
