American Airlines незаметно изменила свою политику проверки сумок. Если вы путешествуете с большим багажом, планируйте соответственно
Если вы часто летаете, скорее всего, вас охватил страх, что ваша ручная сумка слишком велика для верхних отсеков.
Читать далее Fast Company
Теперь для пассажиров American Airlines еще важнее убедиться, что ваша сумка находится в пределах лимита размера до посадки. На этой неделе авиакомпания объявила, что избавляется от своих заполнителей сумок у ворот.
American Airlines сообщила новостной станции KTLA, что 6 октября она начала удалять металлические габариты, которые обычно позволяют клиентам и агентам ворот решать, будет ли багаж помещаться в верхние контейнеры самолетов.
По словам авиакомпании, этот шаг призван упростить процесс посадки, минуя узкое место, которое иногда возникает, когда несколько пассажиров должны проверить размер своих сумок.
Как проверить сумки на размер?
Начиная с этой недели, агенты ворот будут отвечать за визуальную оценку того, являются ли носители соответствующими размерами.
Согласно сайту American Airlines, клиентам разрешается один личный предмет, который должен быть 18 на 14 на 8 дюймов или меньше, а также один ручной клади, который не может превышать 22 на 14 на 9 дюймов. Авиакомпания отметила KTLA, что в лобби аэропортов по-прежнему доступны сумки для пассажиров, которые хотели бы их использовать.
«Члены команды будут продолжать следить за ручной кладью в вестибюле и у ворот, а негабаритные предметы по-прежнему будут проверяться перед полетом», — говорится в сообщении авиакомпании.
Это процедурное изменение является лишь последним обновлением в недавних усилиях American Airlines по ускорению посадки пассажиров.
Больше в бизнесе
2 акции дивидендов удвоятся прямо сейчас
Pershing GTX70 обновлён
В конце 2024 года компания начала бороться с «вшами в воротах» — пассажирами, которые роятся у ворот, прежде чем пришло время садиться на борт, — внедряя новую технологию посадочного талона, которая делает звуковой сигнал, если летчики пытаются сесть в неправильную группу, отправляя их обратно в конец линии.
Другие авиакомпании также все больше внимания уделяют оптимизации процессов посадки.
За последние несколько лет индустрия авиаперевозок стала полагаться на взимание с клиентов постоянно расширяющегося списка дополнительных сборов для увеличения прибыли, заставляя крупнейшие компании США конкурировать за предоставление самых желанных льгот. Для Southwest Airlines это означает отказ от своей знаковой открытой системы посадки, чтобы внедрить процесс посадки в восемь групп с премиальными вариантами размещения.
American Airlines не сразу ответила на запрос Fast Company о дополнительной информации о своей новой политике использования сумок.
Этот пост первоначально появился на сайте fastcompany.comПодписаться на получение рассылки Fast Company: http://fastcompany.com/newsletters
