Авианосцы класса Midway были ключевыми для ВМС США (вот почему)
Трудно недооценить, насколько авианосец изменил лицо морской войны, а также саму глобальную геополитическую мощь с начала Второй мировой войны.На протяжении Второй мировой войны и в течение 80 лет, которые последовали за ней, американский авианосец развивался чрезвычайно, запуская с его палуб все, от управляемых при помощи реквизита Wildcats и Corsairs до последних истребителей F-35 C Lightning II.
Хотя героические истории авианосцев Второй мировой войны хорошо известны, и современные высокоразвитые ядерные авианосцы продолжают проецировать силу и защищать американские интересы во всем мире, история имеет тенденцию упускать из виду некоторые из более ранних, но не менее ключевых авианосцев, которые были разработаны и обслуживались в период между Второй мировой войной и современной эпохой.
Авианосец класса Midway является прекрасным примером этой переходной эпохи развития авианосцев. Первоначально предназначенный для службы во Второй мировой войне, корабли класса Midway прошли несколько крупных модернизаций в послевоенные годы, которые держали класс в эксплуатации на протяжении всего периода Desert Storm в начале 1990-х годов, задолго до того, как новые корабли сделали его «устаревшим». Эта впечатляющая эволюция и адаптивность, наряду с выдающимся списком боевых достижений, сделали корабли класса Midway жизненно важной частью истории ВМС США.
Читайте также: 11 самых знаковых наземных самолетов в истории
Взятие перевозчика в новую эру
Вторая мировая война все еще бушевала, когда разрабатывался авианосец класса Midway, но война официально подошла к концу всего за неделю до того, как головной корабль класса, USS Midway был введен в эксплуатацию 10 сентября 1945 года, взяв свое название от решающего, изменяющего войну сражения Midway в Тихом океане, в котором американский авианосец играл ключевую роль.
Авианосцы класса Midway были ужесточены, модернизированы по сравнению с авианосцами класса Essex, которые служили в более поздние годы Второй мировой войны, с более сильной бронированной летной палубой и способностью нести больше самолетов, являющейся ключевой эволюцией от более ранних авианосцев.В общей сложности три авианосца класса Midway будут построены во второй половине 1940-х годов, с USS Franklin D. Roosevelt и USS Coral Sea, округляя трио.
Хотя боевые действия Второй мировой войны были закончены, конец 40-х и 1950-х был бы поворотным временем для военно-морской авиации, поскольку переход был сделан от управляемых при поддержке самолетов к самолетам. Большие бронированные палубы Midway-класса были идеальными испытательными стендами для ранних операций реактивных перевозчиков. Когда стало ясно, что реактивные самолеты были будущим, конструкция перевозчика будет обновлена с угловыми палубами, более сильными катапультами и захватным снаряжением и безопасным хранением для реактивного топлива. Но вместо замены кораблей эпохи Второй мировой войны Midway-класса новыми перевозчиками, военно-морской флот решил модернизировать их, добавив угловые летные палубы и закрытые ураганные луки.
Легенда о Мидуэе продолжает жить
Модернизация авианосцев класса Midway сохранила их важную часть флота, даже когда новые, так называемые «суперносители» вступили в строй. Корабли класса Midway будут служить во Вьетнаме и в поддержку многих конфликтов, которые последовали. Коралловое море США получит прозвище «Безвозрастный воин» благодаря своей долгой службе и обширным обновлениям, которые держали его в бою вместе с его более молодыми коллегами.
К тому времени, когда первый из авианосцев класса Мидуэй, USS Roosevelt, был снят с вооружения в 1977 году, атомные авианосцы были новым стандартом для ВМС США, оставив корабли с обычным питанием в качестве устаревшего оборудования.Несмотря на это, и USS Coral Sea, и USS Midway продолжали служить в течение 1980-х годов, причем Мидуэй получил последнее крупное боевое развертывание в Персидском заливе для операции «Буря в пустыне» до того, как он был выведен из эксплуатации в 1992 году.
И USS Roosevelt, и USS Coral Sea в конечном итоге будут списаны после их службы, но у USS Midway будет более светлое будущее после того, как его боевые дни закончились. В 2004 году Midway был перемещен в Сан-Диего, где присоединился к списку нескольких отставных авианосцев, используемых в качестве музейных кораблей по всей территории Соединенных Штатов. С тех пор музей USS Midway стал достопримечательностью Сан-Диего и популярным местом для более миллиона посетителей ежегодно.
Больше в США.
Хотите последние в технологиях и автомобильных тенденциях? Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку для последних заголовков, руководств экспертов и советов, по одному электронному письму за раз. Вы также можете добавить нас в качестве предпочтительного источника поиска в Google.
Читайте оригинальную статью о SlashGear.
