Большая дорога север-юг возле Бойса расширяется. Это повлияет на вашу поездку?
Будущее трафика Долины сокровищ
Старые сельскохозяйственные дороги теперь заполнены автомобилями, перевозящими жителей новых подразделений. Расширение Interstate 84 освободило место для большего количества автомобилей, но автострада снова заполнилась. Что делать? В серии новостей и эксклюзивных, глубоких историй государственный деятель Айдахо обращает внимание на проблемы движения и транспорта, поскольку население района Бойсе продолжает расти. Найдите истории здесь.
Быстрое развитие приводит к изменениям в популярной магистрали север-юг в Долине сокровищ.
Загруженный участок дороги Линдер-роуд в Игле, выстроенный двумя школами и сотнями домов, должен быть закрыт уже во вторник, 18 ноября, для начала строительства.
Проект стоимостью более 10 миллионов долларов, возглавляемый районом шоссе округа Ада, будет включать расширение Линдера с двух до пяти полос, включая центральную поворотную полосу между Айдахо 44 и Плавающей перьевой дорогой.
ACHD также планирует разместить круговую развязку на пересечении Линдера и Плавающего Пера, где трафик теперь часто восстанавливается, особенно во время пиковых поездок на работу, а также в часы высадки и пикапа, по словам EJ Vitta, менеджера проекта по работе в районе шоссе.
«Это действительно просто помочь ускорить поток, — сказал Витта в телефонном интервью государственному деятелю Айдахо. — Прямо сейчас… в зависимости от того, на какой ноге вы находитесь и часа дня, вы будете ждать довольно долго, чтобы просто пройти через это».
Ожидается, что круговая развязка «толкает проходящий трафик» быстрее, сказал Витта, в то время как дополнительные полосы также помогут приспособить трафик, связанный с ростом.
«Они просто имеют дело с таким большим количеством заторов», — сказал он.
Строительство и закрытие дороги Линдер в 4 этапа
Но прежде чем водители смогут плавно плыть по Линдеру к северу, на дороге появятся некоторые неровности.
Строительство, как ожидается, начнется в ноябре на почти 1-мильном участке Линдера к северу от Стейт-стрит. Точный старт будет зависеть от частного проекта строительства вдоль Палмер-Лейн, который использует Линдер в качестве объезда, сообщает ACHD.
В рамках первого этапа Linder полностью закроет от суда Росслэр до Сагуаро-Драйв для строительства моста через канал, в то время как только местный доступ будет разрешен дальше на север и юг в районе проекта, между штатом и плавучим пером.
Ограничения на переулки будут действовать на пересечении Плавающего пера и на юге вдоль Линдера до Бриар-Рок-драйв для строительства кульверта.
Больше в США.
Ожидается, что эти ограничения и закрытие будут действовать до начала весны.
Ожидается, что местное движение, в том числе в школы вдоль Линдера, будет «довольно простым» на первом этапе, сказал Витта. водители могут получить доступ к Академии Galileo STEM с севера и Школе Хартии Северной звезды с севера или запада, согласно презентационным материалам ACHD для открытого дома 6 ноября.
Движение, проходящее через Линдер, должно было объехать восток до Парк-Лейн, — сказал Витта.
Vitta также ожидает работы по коммунальному обслуживанию, пока на месте находится фаза 1 «жесткого закрытия».
По словам Витты, ACHD надеется завершить оросительные работы до того, как вода вернется в каналы в марте.
«Сейчас у нас почти часы, и мы пытаемся убедиться, что мы сделаем все это, прежде чем вода снова включится», — сказал он.
После этого жесткое закрытие поднимется, и на полосе прибавляется дорожная работа, — сказал Витта. — Сначала АЧД рассчитывает закрыть восточную сторону Линдера для расширения, смещения движения на запад. Затем шоссейный округ сделает обратное.
Эти два этапа, как ожидается, будут проходить с весны по осень 2026 года, при этом одна полоса движения останется открытой в каждом направлении. Наконец, в конце осени ACHD построит круговую развязку на Плавучих перьях.
Работа проходит на фоне других близлежащих закрытий, включая работу вдоль Айдахо-16.
«Мы не собираемся просто сидеть сложа руки и просто отпускать это», — сказал Витта. ACHD планирует контролировать проект и вносить «реальные» корректировки в управление движением или наведение сигнала по мере необходимости.
«Конечно, строительство — это строительство, мы не будем говорить, что оно улучшится во время строительства, потому что это не так, но мы постараемся следить и следить за тем, чтобы мы предпринимали действия, когда сможем помочь», — сказал он.
Линдер фокусируется на юге, поскольку развитие продолжается
В последние годы Linder был горячей точкой развития, поскольку Долина сокровищ продолжает расти, в этом году около 850 000 человек, по данным Ассоциации планирования общин Юго-Западного Айдахо.
Дальше к северу от того места, где Линдер замирает на Гомер-роуд, в подразделении Валнова работают тысячи домов. Но, по словам Витты, ACHD не планирует расширять Линдер к северу от Плавающего Пера.
«Сейчас это не в картах», — сказал он.
Следующий приоритет ACHD на Linder — юг от Стейт-стрит до Чинденского бульвара, — сказал Витта. — Планы для этого сегмента находятся в разработке.
Владелец малого бизнеса рад, что Eagle Road закрыли в пятницу.
Больше строительства, закрытие Айдахо 16 возле Бойсе. Этот раунд будет «шумным»
Меридиан откашлялся миллионы и ждал годы. Наконец-то он получил эстакаду I-84
