Брайтлайн подала в суд на 60 миллионов долларов экс-дирижёра с диагнозом ПТСР после того, как он стал свидетелем 7 смертей
Бывший дирижер Brightline подал федеральный иск против компании на этой неделе, утверждая, что работа вызвала у него тяжелое ПТСР после того, как он неоднократно был свидетелем жестоких аварий и насильственных смертей в течение пяти лет эксплуатации высокоскоростных пассажирских поездов.
Даррен Браун-младший работал в качестве дирижера Brightline в период с 2018 по 2023 год и имеет почти 20-летний опыт работы в грузовых и пассажирских железнодорожных операциях и механических работах с момента начала своей железнодорожной карьеры в качестве грузового дирижера в Чикаго, согласно его исковой жалобе, поданной во вторник в окружной суд США для Южного округа Флориды.
Brightline и Fortress Investment Group LLC являются ответчиками по иску, в котором Браун требует суда присяжных и 60 миллионов долларов в соответствии с Федеральным законом об ответственности работодателей.
Браун, который сейчас работает спортивным и развлекательным агентом, представляет себя в иске, — сказал он The South Florida Sun Sentinel. — Он сказал, что не может комментировать вне жалобы.
В жалобе подробно описаны частые и многочисленные графические сцены, которые Браун наблюдал сразу после того, как поезда, которые он проводил, столкнулись с людьми и автомобилями в коридоре Южной Флориды: «… курение и иногда сжигание обломков автомобилей, извилистый металл и поля мусора, загрязненные кровью и останками тел пешеходов и транспортных средств, пораженных со скоростью до 79 миль в час». Он назван проводником в полиции и других официальных отчетах по крайней мере семи отдельных смертельных аварий в округе Палм-Бич и округе Бровард в период с 2018 по конец 2022 года.
Клиницист по травмам Брайтлайн поставил Брауну диагноз хронического ПТСР в октябре 2023 года. Он попросил уйти в соответствии с Законом о семейном и медицинском отпуске, но Брайтлайн «не предоставила надлежащий отпуск или жилье», утверждает жалоба. Браун позже подал в отставку.
Брайтлайн назначил Брауну «трудовые обязанности» и отказал, задержал или ограничил, в зависимости от потребностей в персонале, его запросов на отпуск или другое время, связанное с психическим здоровьем, утверждается в иске. Культура компании «нормализовала частые смертельные случаи» и негативно смотрела на запросы на лечение психического здоровья, среди других утверждений, согласно жалобе. Инженеры и проводники предупреждали друг друга, что просьба о травматическом отпуске или «слишком сильное давление на проблемы безопасности и психического здоровья» может повлиять на их задания или продвижение в работе.
После смертельных инцидентов руководство часто призывало экипажи «просто доставить его на следующую станцию», «держать вещи в движении» или «сделать это в качестве одолжения», обрамляя продолжение работы в знак жесткости и лояльности.
Среди смертей, свидетелями которых стал Браун, была авария в ноябре 2018 года, когда человек «с головой нырнул» перед поездом Брауна, движущимся со скоростью 79 миль в час в Голливуде. В то время как первые респонденты и тело мужчины все еще находились на пути, диспетчер Брайтлайн очистил второй поезд, чтобы пройти через активную сцену, говорится в жалобе, снова ударив по телу человека, едва избежав ударов по первым респондентам.
Поезд Брауна на полной скорости 79 миль в час в феврале 2022 года наехал на Honda Civic 1999 года, который проехал вокруг опущенных ворот на переезде в озере Уорт-Бич. Автомобиль разделился на две части, и Брауну было приказано покинуть такси и бежать обратно на место через тлеющие части автомобиля и горящие обломки. Он обнаружил, что водитель «дрожал и прижался внутрь, крича в агонии», и наблюдал, как его перевозят по воздуху в больницу в критическом состоянии.
В Miami Herald и WLRN была показана история Брауна «Призраки Брайтлайна» в рамках серии расследований команды «Поезд убийц», опубликованной ранее в этом году. Поезда Брайтлайн убили почти 200 человек с 2017 года, как показало расследование.
