Губернатор TN приветствует тоннель Илона Маска в Нэшвилле по мере продвижения работы
Губернатор Билл Ли, чей офис был движущей силой проекта Илона Маска Music City Loop в Нэшвилле, высоко оценил прогресс, достигнутый до сих пор в тоннеле от международного аэропорта Нэшвилла до центра города.
«Идея приземлиться в аэропорту и сесть в машину Music City Loop и быть выброшенным где-то здесь, рядом со стадионом, вы знаете, это опыт, который был бы действительно важен для туристов, которые приезжали, но также важен для нашвиллцев, чтобы передвигаться», — сказал Ли. — «Они начинают делать работу и на самом деле начинают прогресс в этом. Это очень интересно для нашего города».
В то время как The Boring Company Илона Маска подтвердила только один маршрут для своей музыкальной городской петли, учреждения по всему Нэшвиллу участвуют в разговорах о том, чтобы остановить собственный туннель Тесла.
Строящийся на Восточном берегу стадион Tennessee Titans стоимостью $2,2 млрд находится на пути к открытию к весне 2027 г. Планы развития включают в себя значительно меньше мест для парковки на месте, чем старый стадион, что потенциально увеличивает спрос на альтернативные варианты транспортировки.
Другие места, которые The Boring Co. исследовала, включают Вест-Энд-авеню Университета Вандербильта, Gaylord Opryland Resort & Convention Center и Music City Center в центре Нэшвилла.
Остановка Music City Center будет проходить по 9,5-мильной тропе, которую The Boring Co. планирует пройти от Капитолия штата Теннесси до международного аэропорта Нэшвилла.
Вице-президент Boring Company Дэвид Басс сказал, что первый туннель будет проходить от Капитолия штата Теннесси вниз по 8-й авеню S., затем по шоссе 41, пересекая то, что становится Пайком Мурфрисборо, и поворачивая налево под Пайком Донельсона, чтобы добраться до международного аэропорта Нэшвилла.
Что такое новое туннельное оборудование Boring Co. в Нэшвилле, рок-конвейер
Поскольку Boring Co. и государственные лидеры флиртуют с расширением Music City Loop, компания уже приветствовала тяжелую технику, необходимую для рытья туннеля.
Первая туннельная машина Boring Company прибыла в Нэшвилл 20 ноября, согласно сообщению X от компании.
Машина под названием Prufrock-MB1 прибыла из Техаса, где заканчивалась музыкальная студия Music City.
«Prufrock-MB1 отправляется из Бастропа в Нэшвилл и в настоящее время собирается», — говорится в сообщении компании от 20 ноября.
Prufrock-MB1 уже отгружен из Бастропа в Нэшвилл и в настоящее время находится в стадии сборки.
Prufrock-MB2 в январе. pic.twitter.com/fCjtVkXXHL — The Boring Company (@boringcompany) 20 ноября 2025 г.
Компания также отметила, что еще одна скучная машина, Prufrock-MB2, будет отправлена в Нэшвилл в январе.
В то время как Boring Co. сказала The Tennessean, что две скучные машины «очень похожи», есть различия. Prufrock-MB2 работает с 15% большей мощностью, имеет диаметр диска 17 дюймов против 15,5 дюймов в Prufrock-MB1 и на 10% длиннее, чем другая машина.
Компания в будущем поставит третий скучный аппарат, получивший название «MB3». The Boring Co. не раскрыла график своего дебюта.
Больше в США.
«Ожидайте увидеть более крупные итерации между MB2 и MB3, как только у нас появятся данные из Нэшвилла, и мы сможем соответствующим образом оптимизировать», — сказал представитель Boring Co.
Это не первый признак движения по безаренде компании, предоставленной комиссией по строительству штата Теннесси, расположенной по адресу 637 Rosa L. Parks Blvd.
На прошлой неделе компания представила свою почти четырехэтажную систему удаления камней на сайте, согласно сообщению в социальных сетях от 14 ноября.
Система удаления породы длиной около 37 футов называется вертикальной кассетой, а ленточный изгиб соединен «лучом ремня», сказал представитель компании.
Наземные вспомогательные структуры системы закрепляют большой конвейерный пояс длиной запланированных туннелей, связывающих международный аэропорт Нэшвилла и центр города, сообщили чиновники.
Для девятимильный тоннель «движется 18 миль пояса», — написала компания. — The Boring Co. заявила, что система может удалять более 33 000 фунтов породы каждую минуту.
Раскопанная скала, чтобы очистить путь для своего туннеля, будет собственностью Департамента транспорта Теннесси, согласно записке, распространенной губернатору Ли, полученной The Tennessean по запросу на публичную запись.
«TDOT будет хранить раскопанную скалу, позволяя (государству) использовать скалу для строительных проектов, а не разрешая», — говорится в сообщении.
*Репортер правительства и политики Вивиан Джонс внесла свой вклад в эту историю.
Хэдли Хитсон освещает деловые новости для The Tennessean. С ней можно связаться по адресу hhitson@gannett.com. Чтобы поддержать ее работу, подпишитесь на The Tennessean.
Стюарт Дьос освещает автомобильную промышленность в Среднем Теннесси и за его пределами. * С ним можно связаться по адресу sdyos@gannett.com. Для поддержки его работы подпишитесь на The Tennessean.
Эта статья первоначально появилась на Nashville Tennessean: губернатор TN приветствует тоннель Илона Маска в Нэшвилле по мере продвижения работы
