Иск о неклассификации: дорогостоящее урегулирование в школе грузовиков в Нью-Джерси
Школа вождения грузовиков в Северном Нью-Джерси, которая работает с 1983 года, согласилась на финансовое урегулирование с государством, чтобы положить конец судебному иску, в котором ее обвинили в неправильной классификации инструкторов водителей как независимых подрядчиков.
Генеральный прокурор штата Мэтью Платкин объявил о соглашении в начале этой недели с трейлером Джерси по подготовке тракторов на высотах Хасбрука в округе Берген.
Первоначальный иск был подан Робертом Асаро-Анджело, комиссаром Департамента труда и развития рабочей силы Нью-Джерси, в сентябре 2024 года в Верховный суд округа Берген.
В первоначальном иске Нью-Джерси говорится, что в неправильной классификации участвовали «по крайней мере» 30 инструкторов JTTT. Объявление о соглашении Платкином не дало никаких дополнительных подробностей о количестве инструкторов, участвующих в неправильной классификации.
Выплаты инструкторам будут различаться
Оплата JTTT в результате урегулирования была разбита государством как «общее валовое урегулирование» в размере 345,000 долларов США. Но штат также заявил, что самая большая выплата правомочному инструктору по вождению может достичь 137 160 долларов США.
JTTT также выплатит государству $127 839 за штрафы и расходы государства.
Штрафы, которые должны быть выплачены, могут быть сокращены на 80 000 долларов, если JTTT «выполнит все свои обязательства по отчетности», — говорится в заявлении штата. Среди этой документации является то, что автошкола «рассматривает всех нынешних и будущих инструкторов в качестве сотрудников в соответствии со всеми применимыми государственными законами о труде и занятости».
«Ни один бизнес, действующий в нашем государстве, не должен лишать работников их законной оплаты и льгот, — говорится в подготовленном заявлении Платкина. — Сегодняшнее урегулирование — еще одна важная победа в борьбе с неправильной классификацией работников. Наше послание простое: соблюдайте закон или столкнитесь с последствиями».
Вопрос о контроле
В первоначальном иске, поданном в прошлом году, государство заявило, что инструкторы JTTT были предметом «значительного контроля» за их деятельностью JTTT. «Контроль» является ключевым тестом в делах классификации независимых подрядчиков (IC) как любой судебный процесс, направленный на определение того, был ли работник действительно независимым или эффективно сотрудником, маскирующимся под IC через определение и правила компании.
Согласно иску, контроль включал в себя установление рабочего времени JTTT, требующее субботних тренировок, обязательное обучение по учебной программе, предоставляемой школой, и «имеющее право нанимать и увольнять работников».
«Такая неправильная классификация дала несправедливое конкурентное преимущество перед работодателями, которые следовали всем соответствующим законам и соответственно предоставляли все обязательные льготы своим сотрудникам и взносы в государство», — сказал Асаро-Анджело в своем первоначальном иске.
Конкретные нарушения, которые государство утверждало в своем первоначальном иске, включали невыплату сверхурочных; неведение записей о заработной плате; избежание оплаты больничного листа; и не внесение платежей как в государственный фонд компенсации по безработице, так и в фонд развития рабочей силы.
Больше в США.
Основанный на более ранних судебных решениях, Нью-Джерси работает под тестом ABC, чтобы направлять судебные разбирательства и действия штата по классификации IC. Это восходит к решению 2015 года по делу, связанному с матрасным ритейлером Sleepy’s.
Министерство труда Нью-Джерси находится в разгаре процесса нормотворчества, который будет стремиться кодифицировать тест ABC, так же как закон Калифорнии 2019 года AB5 кодифицировал тест ABC, изложенный в решении Dynamex 2018 года.
Ни в первоначальном иске, поданном государством, ни в объявлении о соглашении с JTTT не было сделано ссылки на тест ABC.
Хотя формулировка может немного отличаться среди юрисдикций, которые ее используют, тест в Калифорнии говорит, что работник может считаться независимым подрядчиком, если:
А. Лицо свободно от контроля и руководства нанимающей организацией в связи с выполнением работы, как по договору на выполнение работы, так и фактически.
B. Лицо выполняет работу, которая выходит за рамки обычного процесса деятельности нанимающего лица.
C. Обычно человек занимается независимо установленной торговлей, профессией или бизнесом того же характера, что и тот, кто участвует в выполняемой работе.
Ричард Рейбштейн, адвокат фирмы Troutman Pepper Locke, специализирующейся на независимом праве подрядчиков, сказал, что дело JTTT ставит некоторые сложные вопросы.
«Не так просто иметь независимые отношения с группой инструкторов CDL, — сказал Рейбштейн в электронном письме FreightWaves. — Я, безусловно, мог бы создать добросовестную основу для структурирования отношений IC как совместимых с IC, хотя в Нью-Джерси в рамках ABC Test это намного сложнее, чем в других штатах».
На электронные письма, отправленные JTTT через его контактный портал на своем веб-сайте, и на электронное письмо, отправленное внешнему адвокату компании, указанному в судебных документах, не было получено ответа по времени публикации.
Больше статей от Джона Кингстона
«Апокалипсис рабочих мест»: панель в Trimble рассматривает будущее ИИ в логистике
Вероятно, 1-я акция по обеспечению безопасности автотранспорта AB5 в Калифорнии зацепила 3 компании
Состояние грузовых вывозов: провисание объема, но емкость немного затягивается
Иск о неклассификации: дорогостоящее урегулирование в школе грузовиков в Нью-Джерси появилось впервые на FreightWaves.
