Эти иконы ВМС США будут выведены из эксплуатации в 2026 году
Военно-морской флот Соединенных Штатов, возможно, самая мощная морская военная сила, когда-либо существовавшая, во многом обязана своей мощью большому флоту кораблей в своем арсенале. По состоянию на январь 2025 года он эксплуатировал более 296 военных кораблей под своим флагом, причем многие из них считались лучшими в мире с точки зрения возможностей, технологий и глобального охвата. Одним из способов, с помощью которых ВМС США сохранили свое технологическое и качественное преимущество над своими основными противниками, является постоянное ввод новых судов в флот, постепенно сокращая старые.
Учитывая, что каждое судно, которое ВМС США строят, модернизируют или увольняют, финансируется за счет ассигнований Конгресса, подробности о долгосрочных планах ввода и вывода из эксплуатации судов ВМС являются предметом общественного знания. Каждый год ВМС США увольняет несколько кораблей, и 2026 год не является исключением. Одним из наиболее важных кораблей, которые, вероятно, будут выведены из эксплуатации в 2026 году, является USS Nimitz. Поскольку самый старый американский авианосец все еще находится на вооружении, он является одним из самых известных кораблей такого рода среди населения в целом. Также для вывода из эксплуатации в 2026 году должны быть две атомные подводные лодки класса Лос-Анджелес, которые когда-то были одними из самых активных компонентов подводного флота ВМС. Давайте более подробно рассмотрим некоторые из них, которые скоро будут упразднены.
Читайте также: Все японские авианосцы затонули во Второй мировой войне
Корабли ВМС США подтверждены к инактивации в 2026 году
Планы вывода из эксплуатации кораблей ВМС США на 2026 год подробно описаны в графике инактивации FY 2026, опубликованном 12 сентября 2025 года. Согласно этому списку, корабли, которые планируется инактивировать, включают две ударные подводные лодки класса Лос-Анджелес: USS Newport News (SSN 750) и USS Alexandria (SSN-757). Это единственные два судна, ориентированных на бои, которые попадают в список, в дополнение к шести кораблям с другими целями.
USNS John Ericsson (T-AO-194) и USNS Pecos (T-AO-197), два судна-нефтяника Генри Кайзера, которые хранят огромное количество топлива для пополнения других судов, также будут выведены из эксплуатации. Кроме того, USNS Pomeroy (T-AKR-316), USNS Watkins (T-AKR-315) и USNS Red Cloud (T-AKR-313) будут выведены из эксплуатации. Это все корабли RORO класса Watson, которые в первую очередь предназначены для перевозки транспортных средств, которые могут быть включены и выключены (RORO). Эти большие суда составляют важную часть логистических возможностей ВМС США благодаря их способности перевозить до 58 танков, 48 гусеничных транспортных средств и 900 грузовиков.
Последнее судно по официальному графику инактивации — USNS VADM K.R. Wheeler (T-AG-5001). Это небольшое морское судно системы распределения нефти, которое предназначено для доставки топлива с корабля на берег. Его возможности особенно полезны в ситуациях, когда традиционная портовая инфраструктура, такая как трубопроводы или причалы, недоступна.
Будет ли списан американский корабль «Нимиц» в 2026 году?
Начиная с 2023 года и продолжая до конца 2024 и 2025 годов, многочисленные СМИ сообщали, что ВМС США начинают процесс вывода из эксплуатации USS Nimitz (CVN 68), одного из крупнейших авианосцев Америки. Первоначальный план предусматривал его вывод в отставку в 2025 году, но дата была перенесена на май 2026 года. Однако, USS Nimitz не находится в новейшем графике инактивации, выпущенном ВМС США. Всегда существует вероятность того, что геополитические события могут задержать выход из эксплуатации авианосца, что затрудняет определение того, пойдет ли процесс вывода из эксплуатации в мае 2026 года по плану.
Тем не менее, несмотря на то, что Nimitz не был включен в официальный меморандум о инактивации ВМС США 2026 года, мы знаем, что судьба корабля опечатана. В марте 2025 года ВМС США подтвердили, что USS Nimitz вместе с его 3000 членами экипажа изменит порты базирования из Вашингтона в Норфолк в рамках того, что тогда было описано как его окончательное развертывание. Затем авианосец начнет длительный процесс деактивации, контракт на который был заключен с Huntington Ingalls Industries в 2024 году.
Процесс деактивации включает в себя дозаправку ядерных реакторов корабля и постепенное удаление судна его частей. Оружие и боеприпасы, все еще находящиеся на борту судна, будут удалены и использованы другими судами. Атомные реакторы, которые питали судно в течение 50 лет, также должны быть безопасно утилизированы, и ожидается, что они будут отправлены на объект, принадлежащий Министерству энергетики.
Хотите последние в технологиях и автомобильных тенденциях? Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку для последних заголовков, руководств экспертов и советов, по одному электронному письму за раз. Вы также можете добавить нас в качестве предпочтительного источника поиска в Google.
Читайте оригинальную статью о SlashGear.
