Министр транспорта Шон Даффи предупредил о «массовом хаосе» в небе, если остановка продолжится
Министр транспорта Шон Даффи предсказал, что на следующей неделе может произойти хаос в небе, если остановка работы правительства затянется, и авиадиспетчеры пропустят вторую зарплату.
В аэропортах по всей стране уже были многочисленные задержки, иногда продолжительностью в несколько часов, потому что Федеральное управление гражданской авиации замедляет или временно останавливает движение в любое время, когда оно не хватает диспетчеров. В минувшие выходные наблюдалась одна из самых больших нехваток персонала, а в воскресенье рейсы в международном аэропорту Ньюарк Либерти в Нью-Джерси были задержаны на несколько часов.
Даффи и глава профсоюза авиадиспетчеров предупредили, что ситуация будет только ухудшаться, чем дольше продолжается остановка и продолжает расти финансовое давление на людей, которые вынуждены работать без оплаты. Сотрудники FAA уже пропустили одну зарплату 28 октября. Их следующий день выплаты зарплаты запланирован на следующий вторник.
Многие из диспетчеров сказали: «Многие из нас могут проехать мимо одной зарплаты. Не все, но многие из нас могут. Никто из нас не может пропустить две зарплаты», — сказал Даффи. — «Так что если вы доведете нас до недели с сегодняшнего дня, демократы, вы увидите массовый хаос. Вы увидите массовые задержки рейсов. Вы увидите массовые отмены, и вы можете увидеть, что мы закрываем определенные части воздушного пространства, потому что мы просто не можем управлять этим, потому что у нас нет диспетчеров воздушного движения».
Большинство сбоев в полете до сих пор были изолированы и временны, но если задержки станут более распространенными и начнут пульсировать по всей системе, на Конгресс будет оказываться давление, чтобы достичь соглашения о прекращении остановки.
Трудно предсказать, насколько хуже ситуация будет, когда контролеры пропустят вторую зарплату. Влияние нехватки персонала также может быть увеличено, если контролеры координировали большие усилия по вызыванию больных в определенном регионе страны. И Национальная ассоциация авиадиспетчеров, и Даффи призвали контролеров не учитывать это и продолжать отчитываться о работе.
Майк Маккормик, который раньше курировал управление воздушным движением в FAA, а теперь является профессором в аэронавигационном университете Эмбри-Риддл, сказал, что закрытие части воздушного пространства и принуждение самолетов летать вокруг области обычно делается, когда есть большая гроза. FAA также может закрыть часть воздушного пространства, если она не хватает контроллеров в одном из своих региональных радиолокационных центров, который направляет самолеты, летящие на большой высоте по всей стране. Этот шаг очень похож на программу задержки на земле, которую FAA использует в аэропорту, когда она не хватает контроллеров там или сталкивается с отказом оборудования.
Крупные авиакомпании, авиационные союзы и индустрия туризма призывают Конгресс как можно скорее прекратить это закрытие, проголосовав за резолюцию о чистом финансировании, предложенную республиканцами.
Американская ассоциация путешествий заявила в письме лидерам Конгресса на этой неделе, что экономика уже потеряла более 4 миллиардов долларов из-за остановки, и отрасль обеспокоена тем, что влияние будет значительно ухудшаться, если остановка продолжится в сезон праздничных поездок.
«С Днем благодарения, самым загруженным периодом в году, который скоро приблизится, последствия продолжающегося закрытия будут немедленными, глубоко ощущаемыми миллионами американских путешественников и экономически разрушительными для сообществ в каждом штате», — говорится в сообщении Ассоциации путешествий США.
Как правило, авиакомпании стремятся, чтобы по крайней мере 80% их рейсов вылетали и прибывали в течение 15 минут после их запланированного времени.Авиационная аналитическая фирма Cirium заявила, что с момента закрытия 1 октября общее количество задержек в целом не упало значительно ниже этой цели, потому что большинство сбоев до сих пор были не хуже, чем то, что происходит, когда крупная гроза перемещается по аэропорту.
Но в воскресенье только около 56% вылетов Ньюарка были вовремя, а аэропорт Орландо сообщил, что только около 70% его рейсов были вовремя, сообщает Cirium.
По состоянию на полдень вторника, по данным www.FlightAware.com, в США было зарегистрировано 1332 задержки рейсов, что ниже, чем обычно, хотя FAA действительно сказало, что рейсы в Фениксе были задержаны во вторник утром из-за нехватки персонала. Сильные ветры также вызывают задержки в аэропортах Ньюарка и Ла Гуардия во вторник.
