Обвинение в ДУИ было предъявлено полугрузовику в смертельной аварии на 10 автострадах в Онтарио
Первоначальное обвинение в вождении грузовика в смертельной аварии с восемью транспортными средствами было снято после того, как результаты токсикологии оказались отрицательными для наркотиков или алкоголя.
21-летний Джашанприт Сингх не признал себя виновным в новых обвинениях в зале суда Ранчо Кукамонга, а теперь ему грозит непредумышленное убийство с грубой небрежностью и безрассудными обвинениями в вождении в связи с огненной аварией в Онтарио, в результате которой погибли три человека, в том числе тренер по баскетболу средней школы Помона и его жена.
Его адвокат называет смертельное нагромождение трагической аварией, но обвинение говорит, что действия водителя были безрассудными, и что он видел замедление и остановил движение, но продолжал, вспахивая жертв.
«Нет никакого опьянения, которое делает его значительно менее опасным для общества», — сказал Джейсон Такер из офиса общественного защитника округа Сан-Бернардино.
Очевидец получил видео с камеры наблюдения насильственной аварии, показывающее, как полугрузовик Сингха врезается в несколько остановленных транспортных средств вдоль 10 Фриуэй.
Жестокая авария была зафиксирована на видео с камеры, полученном исключительно ABC7. На ней видно полугрузовик, врезавшийся в заднюю часть внедорожника, а затем врезавшийся в несколько других автомобилей на той же полосе.
Его общественный защитник призвал судью взять под залог, назвав крушение трагедией, а не преступлением.
«Это несчастный случай, это трагическая случайность, но это несчастный случай. Это не то, что делается специально, — сказал Такер. — Примечательно, что ему 21 год. У него нет никаких записей, и нет никаких признаков того, что он рискует полетом».
Но обвинение отодвинулось, заявив, что действия Сингха за рулем были не только безрассудными, но и смертельными.
«Подсудимый указал, что видел, как перед ним останавливается и замедляется движение транспорта, и продолжал водить машину, и это доказательства, которые у нас есть перед судом, — сказал Джейми Чимино из окружной прокуратуры округа Сан-Бернардино. — Три человека погибли, многие получили тяжелые ранения. Одна из жертв была настолько тяжело ранена, что каждый день после аварии в течение примерно недели ей делали крупные операции».
Больше в США.
Прокурор также поставил под сомнение иммиграционный статус Сингха, заявив, что его ограниченное время пребывания в США делает его возможным риском для полета.
Судья Пил отказался от залога, и решение Сингха представляло потенциальный риск для общества, основываясь на том, что он назвал «безрассудными действиями». Он должен вернуться в суд 6 ноября для предварительного слушания.
Как водитель получил свой CDL?
Сингх смог получить свои коммерческие водительские права (CDL) как в штатах, так и в федеральных процессах, которые были в то время. Однако эти процессы изменились на федеральном уровне 26 сентября, чуть более чем за месяц до смертельной аварии.
Министерство внутренней безопасности США выдало задержанного иммиграционного ареста Сингху, который, по их словам, незаконно въехал в США из Индии в 2022 году.
Согласно записям Департамента автомобильных транспортных средств, Сингх действительно имел коммерческие водительские права на управление полугрузовиком.
Министерство транспорта (DOT) опубликовало доклад, который он называет «бомбой», обвинив Калифорнию в нарушении федерального закона, позволив Сингху продолжать водить машину, когда он должен был быть дисквалифицирован.
В докладе говорится, что государство не смогло обеспечить соблюдение чрезвычайного правила, изданного в сентябре, которое ужесточило требования к лицензированию для всех граждан, не являющихся гражданами США.
В июне Калифорния выдала Сингху, который является искателем убежища, ограниченный, не домицилированный CDL с ограничением «K», ограничивающим вождение в штат.
В сентябре федеральное правительство приостановило выпуски недомицилированных CDL.
В октябре Сингху исполнился 21 год, и его ограничение «К» было снято. Должностные лица DOT говорят, что если бы Калифорния следовала новому правилу, то лицензии Сингха было бы отказано из-за его статуса просителя убежища.
Офис губернатора Гэвина Ньюсома отодвинул эти претензии, заявив:
Федеральное правительство неоднократно одобряло и продлевало федеральное разрешение на работу этого человека, что позволило ему получить коммерческие водительские права в соответствии с федеральным законом.
Это трагично, и, как и в случае с каждой трагедией за последние десять месяцев, секретарь Ноем приказал секретарю Даффи искать любую возможность манипулировать фактами, чтобы набрать дешевые политические очки.
Но факты остаются:
- Государство не определяет коммерческий водительский… https://t.co/x465iNU6Am — Governor Newsom Press Office (@GovPressOffice) 23 октября 2025 г.
По данным Департамента транспорта штата Калифорния, Сингху было выдано федеральное разрешение на работу до 2030 года.
Министерство обороны США угрожает удержать около 40 миллионов долларов в финансировании Калифорнии, если штат не начнет соблюдать новые правила, введенные в действие с сентября.
