Пилот F-35 объяснил, почему истребители не могут вращаться на высоких скоростях
Большинство людей считают скорость главным признаком производительности истребителя, но вы будете удивлены, узнав, что F-35, считающийся одним из самых передовых самолетов в мире, медленнее, чем некоторые другие истребители в инвентаре ВВС США. Например, F-16 Fighting Falcon имеет максимальную скорость 2,0 Маха, что позволяет ему летать через континентальную часть Соединенных Штатов за час и 37 минут, в то время как F-35 может делать это только примерно за 2 часа и 4 минуты, с его более низкой максимальной скоростью 1,6 Маха.
Однако необработанная головокружительная скорость — не единственный показатель боевых возможностей истребителя. Военные также должны учитывать его способность видеть противника, оружие, которое он может нести, и живучесть и маневренность, среди прочего. Так что, даже если у вас есть один из самых быстрых истребителей в мире, это не означает, что вы будете лучше всех других самолетов, которые противник отправит против вас.
Это подтверждает бывший летчик боевого истребителя F-35 Хасард Ли, который ранее был начальником системы подготовки F-35. Он сказал, что любой самолет, даже ракета, ограничен G, при этом большинство современных самолетов ограничены между 7,5 и 9 Gs. Это означает, что чем быстрее вы идете, тем шире будет ваш самолет. Если вы находитесь в поворотном бою с противником, то более быстрый полет может заставить вас перегнать цель и поставить вас в его прицел, превратив вас из хищника в добычу.
Читайте также: Все японские авианосцы затонули во Второй мировой войне
Скорость — не единственное, что имеет значение
Скорость необходима для истребителей, тем более что она позволит им попасть в полосу поражения и отключиться гораздо быстрее. Однако это не единственное, что учитывают пилоты при походе в бой. Мы видим эту тенденцию с современными истребителями, которые имеют более низкие максимальные скорости, чем более старые истребители. Например, МиГ-25 Foxbat, который был представлен в 1970 году, может поразить максимальную скорость 3,2 Маха, что делает его одним из самых быстрых российских и советских истребителей. С другой стороны, самые быстрые истребители НАТО только на 2,5 Маха с Boeing F-15EX Eagle II.
Много других вещей вступают в игру, когда дело доходит до современного воздушного боя, со стелс-технологиями, которые становятся все более важными. Ведь если враг не может видеть ваш самолет через радар, то он не может сбить вас. Датчики также имеют решающее значение, поскольку они дают пилотам превосходную ситуационную осведомленность, особенно в эпоху вне визуальной дальности (BVR) войны. Наличие отличного сенсорного набора и передового оружия, которое может воспользоваться этими технологиями, позволит им взаимодействовать с противником, прежде чем они будут обстреляны.
Несмотря на то, что последние истребители имеют более низкие максимальные скорости, это не означает, что они менее мощные. На самом деле, более важной метрикой является соотношение тяги к весу, которое показывает мощность реактивного двигателя истребителя по сравнению с его общим весом. В то время как самолеты 3-го поколения имеют действительно высокие максимальные скорости, большинство самолетов 4-го и 5-го поколения имеют более высокие соотношения тяги к весу, показывая, что они могут ускоряться так же сильно и, возможно, даже имеют лучшую маневренность. Более медленные максимальные скорости являются следствием изменения приоритетов, особенно в конструкции планера. Но это не означает, что последние истребители менее способны, чем самые быстрые самолеты 70-х и 80-х годов.
Хотите последние в технологиях и автомобильных тенденциях? Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку для последних заголовков, экспертных руководств и советов, по одному электронному письму за раз.
Читайте оригинальную статью о SlashGear.
