Пожар произошел на одном контейнеровозе в порту Лос-Анджелеса
Контейнеровоз в порту Лос-Анджелеса загорелся в пятницу вечером, что вызвало крупную пожарную операцию с участием почти 200 пожарных.Пожар был сдержан ранним утром в субботу, прежде чем судно было перемещено на якорь примерно в одной миле от берега.
Не было зарегистрировано ни одного случая травматизма, все 23 члена экипажа были в безопасности.
** Больше в журнале «Сурсинг»**
Пожар вспыхнул на Ocean Network Express (ONE) Генри Хадсон в 6:38 вечера в пятницу, когда он был пристыкован к порту Берт 218 в контейнерном терминале Юсена.
Инцидент временно прервал работу порта в пятницу вечером, четыре из семи контейнерных терминалов шлюза приостановили работу, а маршрут 47 штата Калифорния на короткое время закрылся из-за проблем с дымом и видимостью.
Примерно в 8 часов вечера в пятницу несколько агентств прибыли на место происшествия после получения сообщений о дыме и пожаре под палубой на судне. Наряду с пожарным департаментом Лос-Анджелеса (LAFD) поддержка пришла от пожарного департамента Лонг-Бич, береговой охраны США, полиции порта Лос-Анджелеса и Управления по чрезвычайным ситуациям губернатора Калифорнии.
Примерно в это же время взрыв на среднем корабле привел к потере мощности бортовых огней и кранов.
В то время как корабль поддерживал стабильную высоту в воде без признаков наклона, в нескольких пострадавших заливах были обнаружены опасные материалы, что побудило команды LAFD Hazmat провести постоянный мониторинг воздуха.
Власти не установили причину взрыва.
Больше в США.
Все 23 члена экипажа были благополучно выведены с судна при помощи портовой полиции и таможенной и пограничной охраны США.
«Личный состав LAFD первыми прибыл на место происшествия и немедленно скоординировал ответ с местными партнерами из других агентств, — сказал командир инцидента, помощник начальника LAFD Карлос Кальвилло. — Огонь горел на нескольких подуровнях под палубой в районах, которые были в значительной степени недоступны, что требовало высокого уровня связи и координации со стороны всех, чтобы обеспечить безопасность персонала на месте происшествия и членов экипажа на борту судна».
Группа реагирования Объединенного командования, созданная среди LAFD, Береговой охраны и других агентств, выдала заказ на укрытие для жителей районов Сан-Педро и Уилмингтон в Лос-Анджелесе примерно в 12 часов утра в субботу. Этот шаг был предупредительным, поскольку показания качества воздуха находились в пределах нормы, говорится в сообщении команды.
Заказ на укрытие был снят примерно в 6:30 утра в субботу.
В то утро четыре закрытых терминала порта Лос-Анджелеса возобновили работу, а маршрут 47 вновь открылся.
Панамский ONE Генри Хадсон пришвартовался в порту в среду после предыдущих остановок в порту Сингапура, а также в трех японских портах в Кобе, Нагое и Токио.Судно изначально было установлено, чтобы остановиться в порту Окленд во вторник, прежде чем пожар заставил ответчиков перенести его на якорную стоянку.
Анкоридж Генри Хадсона был успешно завершен в 4:43 утра в субботу возле маяка Ангельских ворот.
«Мы тесно сотрудничали с нашими местными партнерами, чтобы обеспечить безопасность экипажей, переместить судно на шельф и предотвратить любые сбои в порту Лос-Анджелеса, — сказал капитан Джаррод ДеВиц, командующий инцидентом береговой охраны. — Мы будем продолжать сотрудничать, пока судно не станет полностью стабильным и больше не будет представлять опасность для порта или сообщества».
Генри Хадсон способен перевозить около 8200 20-футовых эквивалентных единиц (TEU).
Он является частью сервиса FP1 (дальневосточный Тихоокеанский регион 1) Premier Alliance, который курсирует между Азией и Северной Европой и дебютировал в феврале. Этот альянс по совместному использованию судов состоит из ONE, Hyundai Merchant Marine (HMM) и Yang Ming.
По состоянию на субботу, на борту Flexport находилось 38 контейнеров на ONE Henry Hudson, из них 26 уже разряжены и 12 все еще находятся на борту. Платформа отслеживания контейнеров Terminal49 сообщила, что пострадали 20 ее клиентов, еще 101 контейнер все еще находится на судне. Еще 120 ящиков были разряжены.
Это уже второй крупный инцидент с участием контейнеровоза в портовом комплексе залива Сан-Педро за последние месяцы.
В сентябре десятки контейнеров упали с контейнеровоза ZIM в порту Лонг-Бич, который на короткое время приостановил грузовые операции на терминале Pier G.
Во время этого инцидента судно MV Mississippi 5 550-TEU попыталось пристыковаться к воде.
