Рейс 2976: все, что мы знаем о пожаре, в результате которого погибли 15 человек
4 ноября 2025 года, в 5:14 вечера, грузовой самолет UPS Flight 2976, вылетающий из международного аэропорта Луисвилл Мухаммед Али, направлявшийся в Гонолулу, разбился после того, как он поднялся всего на 30 футов от земли.
Левый двигатель McDonnell Douglas MD-11 оторвался от реактивного самолета, согласно предварительным выводам Национального совета по безопасности на транспорте. Результатом стало то, что чиновники описали как полумильный путь «катастрофического» разрушения, поскольку более 200 000 фунтов реактивного топлива загорелись и поглотили самолет, убив летный экипаж из трех и 12 других людей на земле, когда он проскользнул через промышленный район. По крайней мере два предприятия были уничтожены.
Десятки пожарных команд со всего района метро Луисвилля отреагировали на пожар, на контроль над которым ушло более 30 часов. Горячие места на всем месте крушения оставались активными в течение нескольких дней после аварии.
Поскольку местные агентства и NTSB продолжают расследование самого смертоносного крушения в истории UPS Airlines, вот все, что мы знаем:
Как это произошло | Жертвы | ИМПАКТ | ИНВЕСТИЦИЯ
Как это случилось
По предварительным данным НТСБ, рейс 2976 прошел нормальные протоколы взлета без аномалий, основанные на анализе бортового диктофона самолета, — рассказал пресс-секретарь Тодд Инман. — Самолет начал взлет с одной из взлетно-посадочных полос аэропорта, но успел подняться лишь на 30 футов над уровнем земли до крушения. Он очистил забор в задней части аэродрома, прежде чем загорелся и уничтожил часть крупной промышленной зоны, расположенной вдоль Град-Лейн.
Назад в топ
Пострадавшие
Мэр Луисвилла Крейг Гринберг сказал, что в результате крушения 4 ноября погибли 15 человек, в том числе три члена летного экипажа UPS, идентифицированные как капитан Ричард Вартенберг, первый офицер Ли Труитт и офицер международной помощи Дана Даймонд, и 12 других на земле, включая 3-летнюю девочку.
Коронер округа Джефферсон Джо-Энн Фармер объявила имена 14 жертв во время пресс-конференции 12 ноября, менее чем через 24 часа после того, как их личности были подтверждены ее офисом. Фармер сказала, что ее команда работала в течение нескольких дней, чтобы полностью идентифицировать жертв, поскольку некоторые из них должны были быть подтверждены с помощью ДНК-тестирования и медицинских и стоматологических записей.
О 15-й жертве Гринберг объявил 25 декабря.
Назад в топ
Воздействие
Сразу после аварии был издан приказ о предоставлении убежища на расстоянии пяти миль вокруг места аварии, поскольку дым, пепел и пары проникли в район. Чиновники заявили, что некоторые люди, которые находились вокруг места аварии, лечились в больницах района от ожогов и воздействия воздуха.
Заказ на укрытие на месте постепенно уменьшался в течение нескольких часов после аварии, но загрязняющие вещества с тех пор вымывались в окружающую область. Чиновники из округа Луисвилл и округа Джефферсон в районе Метрополитен-Сьюэр и Агентства по охране окружающей среды США заявили, что тысячи галлонов нефти и других загрязняющих веществ не могли попасть в водные пути района, но испорченный сток, возможно, все еще проник в Пруд-Крик, приток реки Солт, расположенный недалеко от места крушения.
Чиновники говорят, что водопроводная вода в районе безопасна для питья, если вы не связались с компанией Louisville Water Co. с конкретными инструкциями.
Назад в топ
Расследование
Местные агентства находились на месте крушения в течение нескольких часов, а команда из 28 членов из NTSB была на месте крушения 5 ноября.
Инман, представитель NTSB, ежедневно давал обновления о крушении, включая предварительные выводы, основанные на нескольких видео аварии, опубликованных в социальных сетях. Первоначальный отчет был выпущен 20 ноября, но полное глубокое погружение в причину аварии не ожидается, будет выпущено в течение как минимум года.
Назад в топ
Эта история будет обновляться.
Эта статья первоначально появилась в Louisville Courier Journal: последние обновления авиакатастрофы в Луисвилле, имена жертв, сроки
