Самое надежное общественное транспортное метро в Америке принадлежит процветающему городу на восточном побережье
Первая система метро в Северной Америке открылась в 1897 году — не в Нью-Йорке, не в Чикаго, а в Бостоне, штат Массачусетс. Формально названная «Тремонт-стрит метро», этот пятимильный маршрут был буквально новаторским, позволяя поездам проходить через подземные туннели, избегая уличного движения в целом. Теперь известная как «Т», метро Бостона и система скоростных железных дорог расширилась до пяти линий. Из-за этого роста плотность транзитных станций Бостона является одной из самых высоких в США. Фактически, согласно оценке 2025 года по месту аренды отпуска Wander, в Бостоне около 41,45 станций общественного транспорта на 100 000 человек, более высокое соотношение, чем в любом другом городе США. Эта цифра также включает автобусные остановки, которые распределены по 162 маршрутам.
Вандер назвал Бостон «лучшим городом США для общественного транспорта для путешественников», что далеко от Нью-Йорка, где есть печально известная хаотичная система метро. Это различие может стать сюрпризом для многих, возможно, даже для большого числа бостонцев. В то время как жители, как правило, ворчат о каждом закрытии, задержке и (иногда) сходе с рельсов, эта вековая система постоянно перевозит пассажиров в каждый уголок города. Искусственная транзитная карта является благом для путешественников, которые не хотят ездить по запутанным улицам Бинтауна или сталкиваться с агрессивным движением. T, как известно, является всеобъемлющим, эффективным и доступным, особенно в теплые месяцы. Это также лучше для окружающей среды — одна из причин, по которой этот знаковый драгоценный камень Новой Англии считается одним из самых зеленых городов в мире.
В поисках беззаботного отпуска эти страны считаются самыми безопасными в мире на 2025 год
Как путешественники используют (и получают выгоду) от системы поездов Бостона
Многие посетители часто удивляются, узнав, насколько маленький Бостон: собственно город имеет около 652 000 жителей и охватывает примерно 49 квадратных миль земли. Из-за его многочисленных высоких зданий, компактных районов и иногда запутанной планировки он может чувствовать себя намного больше. И, честно говоря, когда вы включаете окружающие сообщества Большого Бостона — Кембридж, Ньютон и Брейнтри — общая площадь метро является домом для миллионов людей. Транзитная сеть региона помогает обойти все эти изуродованные улицы и соединяет город с близлежащими пригородами и другими городами. Например, вы можете ездить по Красной линии из центра Бостона в пригороды, такие как Куинси, примерно за 30 минут. Та же линия также обслуживает основные направления, включая Гарвардский университет в Кембридже, в то время как Зеленая линия доходит до Сомервилла, а Голубая линия проходит в Ревир.
Два аспекта транзитной системы помогают ей выделиться, что, возможно, и дало повод для похвалы веб-сайта Wander. Во-первых: Серебряная линия связывает Международный аэропорт Логан с центром Бостона. Хотя технически это быстрый, доступный автобус ($2,40 в одну сторону, на момент написания этой статьи), и останавливается на нескольких станциях метро. Это удобно для прибывающих путешественников, особенно если они знают, что этот аэропорт Новой Англии считается лучшим в Америке для получения чаевых. Во-вторых: пригородная железная дорога MBTA достигает других городов Новой Англии, а также. Линии поездов распространяются на Глостер и Ньюберипорт на севере — оба популярных прибрежных побега — и на Провиденс, Род-Айленд, на юге, наряду с десятками других направлений через Массачусетс и штат Океан. Между линиями метро, автобусами и пригородными поездами Бостон делает его довольно легким для местных жителей и посетителей, чтобы обойти без борьбы с городским движением.
Готовы найти больше скрытых драгоценных камней и советы экспертов по путешествиям? Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку и добавьте нас в качестве предпочтительного источника поиска для доступа к самым сохранным в мире секретам путешествий.
Прочитайте оригинал статьи об островах.
