Список рейсов, отмененных из-за сокращений, связанных с остановкой рейсов в аэропорту Цинциннати в пятницу
Семь вылетающих рейсов и семь прибывающих рейсов отменены в пятницу в связи с сокращением рейсов в 40 аэропортах из-за закрытия правительства.
Отмененные рейсы 7 ноября были на американских, Delta, United и Frontier Airlines. Шесть из 14 отмен — рейсы между CVG и Chicago O’Hare.
Некоторые задержки прибытия также публикуются в пятницу.
По состоянию на 8:30 утра, в субботу, 8 ноября, вылетающий рейс считается отмененным.
Министр транспорта Шон Даффи объявил, что 5 ноября пропускная способность рейсов будет сокращена на 10% в 40 крупных аэропортах в ответ на нехватку персонала в управлении воздушным движением, усиленную закрытием правительства. Администратор Федерального управления гражданской авиации Брайан Бедфорд сказал руководителям крупных авиакомпаний, что сокращения начнутся на 4% 7 ноября, увеличатся до 5% 8 ноября и 6% 9 ноября, прежде чем достигнут 10% на следующей неделе.
**FAA сокращает количество рейсов в 40 крупных аэропортах на фоне остановки рейсов:
Представители Cincinnati/Northern Kentucky International 6 ноября заявили, что они следят за ситуацией и поддерживают тесную связь со своими авиакомпаниями и федеральными партнерами.
Пассажиров CVG просят проверить статус рейса у своей авиакомпании и решить любые вопросы с билетами или маршрутом перед поездкой в аэропорт. Оба эти вопроса можно сделать на сайте авиакомпании. Для подтвержденных рейсов пассажиры должны прибыть в аэропорт за два часа до внутреннего рейса и за три часа до международного рейса.
Вот отмена рейсов в пятницу, 7 ноября, в CVG с кодами аэропортов:
Отмена рейсов в CVG в пятницу
** Выезд**:
11:09 до Филадельфии (PHL) на American Airlines.
11:56 утра до Бостона (BOS) на Delta Air Lines.
12:30 утра до Чикаго (ORD) на United Airlines.
12:52 вечера до Атланты (ATL) на Frontier Airlines.
12:56 вечера до Чикаго (ORD) на American Airlines.
03:20 вечера до Чикаго (ORD) на American Airlines.
03:39 вечера до Ньюарка (EWR) на United Airlines
** Прибытие:**
10:38 утра из Филадельфии (PHL) на American Airlines.
11:16 утра из Бостона (БОС) на авиалинии Дельта.
11:32 утра из Чикаго (ORD) в United Airlines.
12:26 утра из Чикаго (ORD) на American Airlines.
02:50 утра из Чикаго (ORD) на American Airlines.
03:04 вечера из Ньюарка (EWR) на United Airlines.
05:10 вечера из Атланты (ATL) на Frontier Airlines.
Перелет сокращает обновления в прямом эфире: Последние об отмене, как запросить возврат средств
Как отключение влияет на авиадиспетчеров?
Авиадиспетчеры и многие другие сотрудники Федерального управления гражданской авиации считаются основными работниками, поэтому они обязаны отчитываться за выполнение служебных обязанностей, даже если они не получают зарплату во время закрытия правительства.
Больше в США.
В то время как сотрудники обоих агентств, как ожидается, получат обратно оплату за обязанности, которые они выполняли после закрытия, многие адвокаты говорят, что неделя без оплаты ставит их под дополнительный стресс и может привести к тому, что им придется искать другие способы получения временного дохода.
Когда диспетчеры или сотрудники Управления транспортной безопасности не могут явиться на работу, это может привести к задержкам рейсов и увеличению количества линий безопасности.
Бедфорд сказал во время пресс-конференции, что авиадиспетчеры, продолжающие работать во время остановки, охватывают более длительные часы и больше дней. «Мы начинаем видеть некоторые доказательства того, что усталость накапливается в системе таким образом, что мы чувствуем, что нам нужно работать над облегчением этого давления», — сказал он.
«Многие авиадиспетчеры уже работают шесть дней в неделю, и теперь они сталкиваются с невозможным выбором, чтобы взять на себя дополнительные рабочие места, чтобы прокормить свои семьи. Между тем, Конгресс ведет нас к тому, что может быть самым длительным отключением в истории нашей страны, и вводя риск в и без того хрупкую систему», — сказал президент Национальной ассоциации авиадиспетчеров Ник Дэниелс в заявлении 29 октября.
Нехватка персонала FAA
У FAA был давний дефицит персонала, и контролеры во многих учреждениях работали в течение длительного времени, чтобы компенсировать это.
Департамент транспорта при нескольких администрациях пытался решить проблему нехватки, но изо всех сил пытался привлечь достаточное количество новобранцев в организацию управления воздушным движением.
Еще до начала остановки, нехватка персонала иногда вызывала задержки рейсов.
Этой весной, после серии отказов оборудования в контрольном пункте Международного аэропорта Ньюарк Либерти, некоторые операторы управления воздушным движением взяли перерыв, чтобы оправиться от стресса, что привело к всплеску задержек и отмен в этом аэропорту.
Нехватка персонала привела к программам контроля потока, чтобы обеспечить безопасность полетов в других районах, таких как воздушное пространство, контролируемое Центром Джексонвилла.
Отключение может способствовать некоторым из этих проблем с персоналом, поскольку контролерам необходимо найти другие источники дохода, но это не обязательно является основной причиной всех проблем, связанных с персоналом в авиаперевозках даже сейчас.
Сегодня в работе приняли участие журналисты США Кэтрин Палмер, Кэтлин Вонг и Зак Уичтер.
- Эта статья первоначально появилась на Cincinnati Enquirer: Отмена рейсов в пятницу на Delta, American, United, Frontier в CVG*
