Сроки посадки астронавта на Луну для миссии NASA Artemis 3 до 2028 года: отчет
- При покупке по ссылкам на наши статьи, Future и его партнеры по синдикации могут получить комиссию.
У НАСА, возможно, нет другого выбора, кроме как отложить запуск своей следующей миссии по высадке астронавтов на Луну более чем на год.
Растущие боли за массивную ракету SpaceX Starship за последний год отстали от графика для все еще развивающейся ракеты-носителя и космического корабля, которая контрактирована для посадки астронавтов на лунную поверхность в рамках миссии NASA Artemis 3. Космическое агентство нацелено на 2027 год для этого запуска, но собственная временная шкала SpaceX, похоже, противоречит этому, усиливая опасения, ранее озвученные должностными лицами НАСА по поводу готовности Starship.
Согласно внутреннему документу SpaceX, полученному Politico, компания нацелена на июнь 2026 года для первой демонстрации орбитальной дозаправки между транспортными средствами Starship и беспилотной посадки на Луну в июне 2027 года. Если Starship удастся пройти эти квалификационные испытания и придерживаться своей текущей временной шкалы, SpaceX оценивает, что самая ранняя первая попытка завершить пилотируемую миссию на поверхность Луны может состояться в сентябре 2028 года. SpaceX еще не предоставила эти даты НАСА, согласно Politico, но планирует включить их в «интегрированный генеральный график», который он предоставит в декабре. Компания признает, что их временная шкала выходит за рамки их первоначального контракта НАСА и надеется определить новые сроки контракта в координации с космическим агентством, говорится в докладе.
Предшественник Artemis 3, Artemis 2, может стартовать уже в феврале 2026 года на основе текущих временных рамок НАСА. Эта миссия будет запускать астронавтов вокруг Луны, но не включает в себя посадку на Луну. Artemis 1 запустила беспилотную миссию на лунную орбиту в ноябре 2022 года, поэтому задержка Artemis 3 до 2028 года установит среднюю каденцию дольше двух лет между программными миссиями Artemis. Для сравнения, между 1968 и 1972 годами программа NASA Apollo запускала одну из своих 11 миссий примерно каждые 4,5 месяца.
Но внутренний документ SpaceX, полученный Politico, показывает, что временные рамки компании для Starship больше не совпадают с NASA. Starship вступил в фазу испытательного полета своей разработки в 2023 году с первым интегрированным запуском верхней ступени своего корабля с его сверхтяжелым ускорителем. В первые два года автомобиль достиг некоторых значительных вех, включая возвращение и восстановление сверхтяжелого ускорителя с использованием оружия, похожего на палочку-выручку его стартовой башни «Мехазилла», чтобы поймать ракету из воздуха.
В этом году, однако, была другая история. Из пяти запусков Starship 2025 года первые три не были признаны успешными. Каждый привел к потере верхней ступени Ship ни в космосе, ни во время возвращения. Последние два запуска Starship года представляли собой полные повороты для версии «Блок 2» корабля, и удалось успешно продемонстрировать некоторые критические возможности космического корабля.
SpaceX разрабатывает Starship для полного повторного использования — чего еще не было достигнуто для орбитальной ракеты-носителя. Компания усовершенствовала ремонт полетов с помощью своей меньшей ракеты-носителя Falcon 9, и хотя SpaceX завершила 500 запусков и подсчета своих ранее летавших ускорителей, вторая ступень ракеты по-прежнему остается одноразовым автомобилем.
С Starship SpaceX стремится к повторному использованию всей системы. Компания уже продемонстрировала два сверхтяжелых перелета и завершила успешные мягкие приземления в океане с Ship во время испытательных запусков Starship 26 августа и 13 октября. Starship может нести значительно более тяжелые полезные нагрузки по сравнению с меньшей ракетой Falcon 9 компании, и SpaceX надеется позиционировать Starship как космический корабль человечества на Марс. Генеральный директор компании Elon Musk выразил надежду, что Starship доставит до 1 миллиона человек на Красную планету в ближайшие 20 лет. Однако, прежде чем он сможет это сделать, Starship должен посадить астронавтов НАСА на Луну, и у него есть еще несколько вех, чтобы достичь, прежде чем космическое агентство поставит свой персонал на борт.
В то время как Starship нашел несколько более прочную основу на своем пути к операционной квалификации, SpaceX все еще должна доказать некоторые из наиболее важных возможностей транспортного средства, включая орбитальную криогенную передачу топлива между транспортными средствами и непилотируемую посадку на Луну. Чтобы выполнить свои обязанности по Artemis 3, SpaceX оценивает, что лунный посадочный модуль Starship потребуется дозаправиться в космосе 12 раз, чтобы упаковать достаточно топлива для посадки на Луну и запуска обратно на лунную орбиту. После этого он соберется с космическим кораблем НАСА Orion, который переправит астронавтов Artemis 3 обратно на Землю.
Таким образом, хотя посадка на Землю и возможность повторного использования имеют решающее значение для дизайна Starship SpaceX, они не имеют решающего значения для миссии НАСА на Луну. Тем не менее, космическое агентство может быть во власти траектории проектирования SpaceX.
