США все еще отправляют бомбардировщики B-1: в чем разница между ними и бомбардировщиками B-2?
В октябре 2025 года ВВС США отправили в Южную Америку два бомбардировщика B-1B Lancer, что заставило некоторых задуматься, почему они до сих пор летают. Ведь B-1B — старый самолёт, впервые попавший в инвентарь в 1988 году, и есть более новые самолёты, которые могли бы занять его место. В конечном счёте, есть очень веская причина, по которой B-1B продолжает работать: это основа ВВС США для дальних бомбардировщиков, и его полезность не уменьшилась настолько, что он требует замены.
Тем не менее, это не так, как если бы у США не было небольшого флота гораздо более продвинутых бомбардировщиков-невидимок B-2 Spirit, которые могли бы сбрасывать бомбы в любую точку мира. Почему тогда США отправили свои B-1B в Южную Америку, а не B-2? Ответ, вероятно, заключается в оптике, учитывая цель их отправки, но помимо этого, B-1B — это массивный самолет, способный нести большую полезную нагрузку, чем любой из стратегических реактивных бомбардировщиков США, находящихся в настоящее время на вооружении.
Он имеет грузоподъемность 75 000 фунтов. боеприпасов, что существенно. Тем не менее, это не так, как если бы B-2 не мог выполнять одну и ту же миссию, хотя и с меньшей мощностью 40 000 фунтов. Различия между двумя бомбардировщиками довольно обширны, с возможностями скрытности, в значительной степени разделяющими технологию двух самолетов. Это само по себе предлагает преимущества и недостатки в их использовании, но в конце концов, оба бомбардировщика представляют исключительные технические достижения.
Читайте также: Все японские авианосцы затонули во Второй мировой войне
Чем B-1B Lancer отличается от B-2 Spirit
B-1B Lancer оснащен крыльями с переменной геометрией, турбовентиляторными двигателями и т. Д. Это позволяет самолету летать на большие расстояния со скоростью, превышающей 1,2 Маха (900 миль в час на уровне моря). Он может достигать потолка 30 000 футов на неограниченной дальности благодаря воздушной дозаправке. Его самая большая точка продажи — это грузоподъемность, потому что при 75 000 фунтов он берет на себя лидерство над всем остальным, что есть у США в своих стратегических бомбардировщиках.
Из трех моделей бомбардировщиков в этом флоте ВВС эксплуатируют 45 B-1B, превосходя 19 оперативных B-2 Spirits. B-2 не намного новее, чем B-1B, который был представлен в 1993 году. Это первый стратегический бомбардировщик, способный к скрытой передаче боеприпасов целям в боевых операциях со времен операции Союзные силы в 1990-х годах. Экипаж B-2 требует вдвое меньше персонала, всего два. Он также может похвастаться неограниченной дальностью заправки, хотя он имеет более высокий потолок 50 000 футов.
B-2 используется для доставки боеприпасов к целям на экстремальных расстояниях, где у США нет превосходства в воздухе. Он проскальзывает, сбрасывает свою полезную нагрузку и выскальзывает, иногда летая более 24 часов за раз. B-1B лучше всего использовать там, где у США есть превосходство в воздухе, поскольку он не способен к скрытности, хотя он все еще работает в оспариваемом воздушном пространстве. В целом, у каждого самолета есть свои плюсы и минусы. В конечном счете, ВВС отправляет то, что лучше всего подходит для миссии.
Хотите последние в технологиях и автомобильных тенденциях? Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку для последних заголовков, руководств экспертов и советов, по одному электронному письму за раз. Вы также можете добавить нас в качестве предпочтительного источника поиска в Google.
Читайте оригинальную статью о SlashGear.
