United and American Airlines просят Конгресс прекратить закрытие перед напряженным праздничным сезоном, поскольку авиадиспетчеры работают сверхурочно без оплаты
Закрытие правительства завершает свой первый полный месяц, и авиакомпании уже почти сыты по горло.
Лидеры авиационной отрасли призывают Конгресс прекратить отключение из-за беспокойства за благополучие авиадиспетчеров, работающих без оплаты, а также за воздушные перевозки в преддверии напряженного курортного сезона.
«Это создает стресс для людей. Это несправедливо по отношению к этим людям. Это также создает стресс для экономики, — сказал журналистам генеральный директор United Airlines Скотт Кирби. — Авиакомпании являются довольно хорошим индикатором экономики в реальном времени, и мы начинаем видеть, все еще незначительное, но резкое влияние бронирования. И вы видите, что это происходит в экономике. Мы подвергаем риску всю экономику».
Кирби призвал к двухпартийному соглашению о чистой продолжающейся резолюции о возобновлении работы правительства. Он, а также такие лидеры отрасли, как министр транспорта Шон Даффи и Крис Сунуну, бывший губернатор штата Нью-Гемпшир и нынешний генеральный директор отраслевой торговой группы Airlines for America, встретились с вице-президентом JD Vance в четверг, чтобы обсудить влияние на отключение правительства на авиацию, сообщает Bloomberg.
American Airlines подтвердила, что генеральный директор Роберт Исом присутствовал на заседании в четверг. Авиакомпания заявила, что авиадиспетчеры, работающие без оплаты, «неприемлемы».
«Конгресс должен достичь двухпартийного соглашения о том, чтобы как можно быстрее вновь открыть правительство, чтобы заплатить нашим авиадиспетчерам, [Администрации транспортной безопасности] и [Таможенным и пограничным службам] коллегам, — говорится в заявлении авиакомпании. — Самый быстрый способ прекратить это закрытие и получить оплату этим работникам — это принять чистое продолжающееся решение. Затянувшееся закрытие приведет к большим задержкам и отменам — и американский народ, особенно в период напряженного праздничного сезона, заслуживает лучшего».
** Напряжение на авиадиспетчерах и путешественников**
Авиация оставалась горячей точкой во время закрытия правительства, с более чем 13 000 авиадиспетчеров, считающихся основными работниками, работающими без оплаты, увеличивая нагрузку на сотрудников, уже испытывающих постоянную нехватку в течение более десяти лет. До закрытия 91% центров управления воздушным движением США работали ниже рекомендуемого уровня штата Федерального управления гражданской авиации. Во время остановки многие работают шесть дней в неделю по 60 часов или более.
Во вторник авиадиспетчеры получили последнюю зарплату и испытывают финансовое давление от работы без зарплаты. Некоторые из них прибегают к тому, чтобы стать ресторанными серверами и водителями Uber на стороне, чтобы свести концы с концами.
«Это мир, где они теперь не только опираются друг на друга, они опираются на получение других рабочих мест, переходя на свою основную работу днем, а затем вечером, выходя на улицу и выполняя некоторый уровень вторичной работы», — сказал Ник Дэниелс, президент Национальной ассоциации авиадиспетчеров.
Некоторые работники провели «выписки», отказываясь работать до тех пор, пока им не заплатят. Эти отсутствия уже вызвали перебои в авиаперелетах. По данным Flightaware.com, в четверг было более 7300 задержек рейсов в и из аэропортов США, а также более 1250 отмен.
Закрытие приблизится к рекордной продолжительности, приблизившись к своему 34-му дню в понедельник, когда Сенат возобновит работу, что соответствует самому длинному провалу финансирования в истории США. По данным Бюджетного управления Конгресса, закрытие может привести к потерям почти в 14 миллиардов долларов в реальном ВВП, который не будет окупаться. В то время как более 700 000 государственных служащих в этот период остаются без оплаты, другие, включая агентов ICE, по-прежнему будут получать чеки.
Поскольку Белый дом продолжает оказывать давление на демократов, чтобы положить конец закрытию, многие американцы считают, что бремя решения проблемы нехватки финансирования лежит на республиканцах. Опрос Washington Post-ABC News-Ipsos на этой неделе показал, что 45% взрослых американцев считают, что Трамп и Республиканская партия несут главную ответственность за остановку. Треть респондентов обвинили демократов, а 22% не были уверены.
Эта история первоначально была показана на Fortune.com.
