В авиакатастрофе, в которой погиб NASCAR Biffle, еще шесть двигателей были изготовлены компанией Pratt & Whitney со штаб-квартирой в КТ.
Самолет, который разбился на прошлой неделе в Северной Каролине, убив отставного водителя NASCAR Грега Биффла и еще шестерых человек на борту, имел двигатели, изготовленные компанией Pratt & Whitney со штаб-квартирой в Коннектикуте, по данным федеральных следователей.
Cessna 550, которая разбилась при посадке в прошлый четверг в региональном аэропорту в Стейтсвилле, Северная Каролина, имела двигатели Pratt, которые были изготовлены в Канаде, сообщил на этой неделе представитель Национального совета по безопасности на транспорте. Технические советники компании помогают расследованию агентства по аварии, добавил представитель.
«Следователи НТСБ находятся на месте происшествия, документируя обломки, собирая доказательства и опрашивая свидетелей», — говорится в обновлении расследования крушения, размещенном на веб-сайте НЦБ. «Все аспекты этой аварии остаются под следствием».
Предварительный отчет будет содержать фактическую информацию, собранную на начальном этапе расследования. Вероятная причина крушения и любые факторы, способствующие этому, будут отражены в окончательном отчете, который ожидается через 12-24 месяца.
Представители Pratt & Whitney отказались комментировать инцидент и расследование.
Хотя штаб-квартира Pratt & Whitney находится в Восточном Хартфорде, она имеет значительное присутствие к северу от границы, включая главный офис Pratt & Whitney Canada и главный производственный объект в Лонгуэйле, Квебек.
Следователи пытаются выяснить, почему Cessna 550 попыталась вернуться сразу после взлета в аэропорт Стейтсвилла, который находится примерно в 45 милях к северу от Шарлотты. Самолет вспыхнул большим пожаром, когда он упал на землю, примерно в трети мили от взлетно-посадочной полосы аэропорта.
В дополнение к 55-летнему Биффлу, его жена, пятилетний сын, 14-летняя дочь и еще три человека погибли в результате аварии, сообщил патруль шоссе штата Северная Каролина.
Следователи пока не определили ведущего пилота.Биффл был одним из трех человек на борту с лицензией пилота.
Голосовой самописец кабины был найден, остаток самолета, который мог бы предоставить важную информацию. Следователи не знают о каких-либо экстренных вызовах с самолета, сказал член NTSB Майкл Грэм на пресс-конференции в прошлую пятницу.
Пока еще неизвестно, сыграли ли двигатели Cessna 550 какую-либо роль в аварии, за последние несколько лет произошло несколько несмертельных авиационных инцидентов, связанных с проблемами с двигателями Pratt. Среди них в феврале 2021 года Boeing 777-200, эксплуатируемый United Airlines, который направлялся на Гавайи, благополучно вернулся в международный аэропорт Денвера, после того как испытал «неисправность правого двигателя вскоре после взлета», по словам чиновников Федерального управления гражданской авиации.
Больше в США.
Двигатели Пратта также столкнулись с пристальным вниманием, связанным с обнаружением в 2023 году редкого состояния в порошковом металле, используемом в некоторых частях, что повлияло на парк Geared Turbofan компании.За 2023 год Пратт понес доналоговый сбор в размере 2,9 млрд долларов, что отразило его ожидание увеличения заземления самолетов, ожидание компенсации клиентам за сбои, а также расходы на техническое обслуживание в результате увеличения проверок и посещений магазинов.
*Данная статья содержит репортажи от Associated Press. *
Эта статья первоначально была опубликована в авиакатастрофе, в которой погиб NASCAR Biffle, еще шесть были двигатели, изготовленные CT-штаб-квартирой Pratt & Whitney.
