Житель расстроен, поскольку HOA предлагает спорный запрет: «Я не хочу платить»
Дискуссия в субреддите r/Ebikes началась после того, как один высотный житель описал назревающий спор с ассоциацией домовладельцев.
В посте была затронута знакомая и часто разочаровывающая тема для многих жителей: HOAs steping in to control what people can store, install, or change in their own buildings. На этот раз мигалка — это предложение запретить электронные велосипеды и скутеры из велопроката здания.
Житель пояснил, что в их девятиэтажном здании есть наземная велопрокатная комната без спринклеров для подавления пожара. Из-за проблем пожарной безопасности с литий-ионными батареями HOA рассматривает возможность запрета электронных велосипедов и скутеров вообще.
Плакат пытается найти золотую середину, предполагая, что велосипеды все равно должны быть разрешены, если они сертифицированы UL, зарегистрированы в HOA и не заряжены в комнате. «Я тоже не хочу за это платить», признают они, ссылаясь на чрезвычайно высокую стоимость добавления спринклеров.
Дебаты вступают в более широкий национальный разговор о том, что контролирует ТСЖ: не только складские помещения, но и все чаще основные коммунальные услуги домовладельцев и экологически чистые обновления.
По всей стране жители приводили случаи, когда ТСЖ либо чрезмерно регулирует, либо пренебрегает основной инфраструктурой, оставляя домовладельцев с более высокими счетами за коммунальные услуги, поврежденными газонами или имуществом и даже проблемами безопасности.
Это не редкость для плохо обслуживаемых общих водопроводных, ирригационных или электрических систем, которые могут привести к разрушению, что может непосредственно повлиять на отдельные единицы и дворы.
Эти решения отражаются вне личных неудобств.
Когда коммунальные услуги плохо управляются, это часто приводит к потере воды, ненужному использованию энергии или предотвратимому загрязнению — проблемам, которые быстро накапливаются в масштабах сообщества. Местные экосистемы могут быть затронуты стоком, чрезмерным использованием химических веществ или нарушениями мест обитания местных растений.
В то же время некоторые ТСЖ отодвинули экономию средств, экологически чистые улучшения, такие как солнечные панели на крыше или местные заводские дворы.
Нажмите на свой выбор, чтобы увидеть результаты и высказать свое мнение.
Задержка или отказ в этих обновлениях может привести к тому, что домовладельцы будут зависеть от менее эффективных, более дорогих коммунальных услуг и водосборного ландшафта, что напрягает местные ресурсы. Последствия ударят как по домовладельцам, которые могут потерять долгосрочные сбережения, так и по окружающей среде, которая поглощает влияние устаревших практик.
В более широком контексте дебаты по электровелосипеду кажутся частью привычной модели: жители ищут практические компромиссы, в то время как ТСЖ взвешивают ответственность, стоимость, а иногда и чрезмерно жесткую политику.
Redditors вбили в свои идеи компромисса. Один из них сказал: «А как насчет того, чтобы вы позировали, что велосипеды могут быть разрешены, если батарея будет удалена? Тогда просто возьмите батарею с собой».
Получите бесплатные информационные бюллетени TCD для простых советов, чтобы сэкономить больше, тратить меньше и сделать более разумный выбор — и заработать до 5000 долларов США на чистые обновления в эксклюзивном клубе вознаграждений TCD.
