6-частный план стоимостью 200 миллионов долларов по преобразованию Bonds Ranch Road: чего ожидать
С этим «гигантом строительного проекта» и терпением общественности, правительственные чиновники надеются превратить Bonds Ranch Road из кошмара движения в безопасную и эффективную дорогу для пассажиров.
На встрече в понедельник вечером представители округа Таррант, города Форт-Уэрт и Департамента транспорта Техаса представили общественности план из шести частей, который будет охватывать следующие несколько лет, чтобы решить проблему заторов на крайнем севере Форт-Уэрта.
Проект стоимостью около 200 миллионов долларов будет нацелен на Bonds Ranch Road к западу от США 287 до Boat Club Road и превратит его из двух полос в дорогу с четырьмя полосами движения.
Ожидается, что в течение следующих пяти лет в коридоре появятся тысячи домов. Совместные усилия правительства сверху донизу, частных заинтересованных сторон и железнодорожных партнеров направлены на создание решений, которые принесут пользу быстро развивающейся области.
Разбивайте его
Сегмент 1, который инкапсулирует проезжую часть к западу от Business 287 до Boat Club Road, добавит пять светофоров, четырехполосную разделенную проезжую часть и улучшит ливневую канализацию по всему коридору.Диллон Марони, исполнительный администратор 4 участка округа Таррант, подсчитал, что Сегмент 1 будет готов к закладке в марте 2026 года.
Сегмент 3, охватывающий с востока от Business 287 до Wagley Robertson Road, получит тротуары по обе стороны четырехполосной дороги с выделенными поворотными полосами. На перекрестках Тэтчер-роуд и Уиллоу-Спрингс будут поступать светофоры. Начало строительства будет зависеть от связи 2026 года с городом Форт-Уэрт, — сказал Марони.
Сегмент 4, охватывающий проезжую часть от Wagley Robertson Road к западу от U.S. 287, также будет превращен в четырехполосную дорогу с тротуарами по обе стороны. Этот участок увидит новый светофор на пересечении Fossil Springs/Kittering Terrace и улучшения на пересечении Wagley Robertson Road. Он выйдет на поверхность весной 2026 года, по словам менеджера проекта City of Fort Worth Алекса Айалы. Она ожидает, что сегмент 4 будет завершен осенью 2027 года.
После завершения строительства двух северных полос движения на этих двух полосах движения будут постоянно проходить транспортные потоки, а на южных двух полосах будет проведена реконструкция.
Сегменты 2, 5 и 6 более сложные.
Сегмент 2 занимается пересечением Ранчо Бондс и железнодорожных переездов. Майкл Моррис, директор по транспорту Совета правительств Северного Центрального Техаса, сказал, что он не уверен, поставит ли строительство Ранчо Бондс, идущее по этим железным дорогам или под ними. Поскольку этот раздел все еще находится на ранней стадии проектирования, лидеры не уверены в том, как долго дорога будет закрыта, если вообще будет.
Сегмент 5 фокусируется на создании моста для ранчо Бондс Роуд, который пройдет через Северную Санта-Фе недалеко от США 287.
Сегмент 6 работает над подключением Wagley Robertson Road к U.S. 287, создавая развороты на пересечении Bonds Ranch-U.S. 287 и соединяющие фронтальные дороги. Этот участок будет завершен до Сегмента 5, чтобы дать транспортным средствам путь между Ранчо Бондов и U.S. 287, в то время как Сегмент 5 имеет часть дороги закрыта.
Строительство 6-го сегмента начнется летом 2027 года, а 5-го сегмента, как ожидается, начнется осенью 2028 года.
