Губернатор Моррисси и WVDOH вспомнили о погибших во время обрушения Серебряного моста
В годовщину обрушения Серебряного моста губернатор Патрик Моррисси и дивизия шоссе Западной Вирджинии вспомнили тех, кто погиб.
Согласно пресс-релизу, Серебряный мост, который соединил Пойнт-Плезант, Западную Вирджинию и Галлиполис, штат Огайо, рухнул в 4:58 вечера в пятницу, 15 декабря 1967 года, в то время как несколько автомобилей проехали по мосту.
Студент WVSOM выбран для прохождения стажировки по национальной политике в области здравоохранения
Годовщина обрушения Серебряного моста является торжественным напоминанием о потерянных жизнях и уроках, извлеченных из этой трагедии. Этот момент изменил то, как наша страна подходит к безопасности моста, инспекции и ответственности.
Сегодня мы чтим эти 46 жизней, вновь подтверждая нашу приверженность бдительности, управлению и постоянной работе по поддержанию безопасной и надежной инфраструктуры для каждого жителя Западной Вирджинии.
Губернатор Моррисси
Сегодня мы помним 46 погибших 15 декабря 1967 года. Эта глубокая потеря навсегда изменила способ осмотра и обслуживания мостов, что привело к национальным стандартам, которые уделяют приоритетное внимание безопасности и защите путешествующих людей.
Почитая тех, кого мы потеряли, мы подтверждаем нашу приверженность сохранению и укреплению наших мостов и инфраструктуры, чтобы такая трагедия никогда не повторилась.
Министр транспорта Стивен Тодд Рамбо, П.Е.
В пресс-релизе говорится, что крах Серебряного моста привел к принятию Закона о федеральной помощи в 1968 году, который помог создать Национальную программу инспекции мостов, которая помогла установить стандарты проверки мостов, которые остаются в использовании.
Согласно пресс-релизу, стальные ресницы, «которые поддерживали мост сверху, как гигантская велосипедная цепь», были вовлечены в строительство Серебряного моста. Однако вместо того, чтобы иметь несколько цепей с каждой стороны, чтобы обеспечить избыточность, которую имели многие мосты с ресничными перемычками в то время, у Серебряного моста была только одна цепь с каждой стороны, чтобы удерживать настиль моста.
Губернатор Моррисси объявил о повышении зарплаты госслужащим, которое будет включено в бюджетный запрос
Одна из главных причин, по которой я стал инженером моста, заключалась в том, чтобы что-то вроде обрушения Серебряного моста никогда больше не повторилось.
Я думаю о Серебряном мосте каждый день, даже сейчас. В отделе шоссе Западной Вирджинии каждый раз, когда мы тренируем новых инспекторов моста, мы говорим о Серебряном мосте. Это причина, по которой мы делаем то, что мы делаем. Если вы каким-то образом связаны с мостовой отраслью в вашей карьере, это не просто карьера или работа. Это миссия, которую вы выполняете, чтобы это никогда не повторилось.
Трейси Браун, P.E. | Западная Вирджиния Отдел шоссейных дорог Государственный инженер моста
В пресс-релизе говорится, что отказ одного звена в цепи, вызванный трещиной напряжения, которую было бы трудно увидеть инспекторам, был прослежен до обрушения моста.
- Авторское право 2025 Nexstar Media, Inc. Все права защищены. Этот материал не может быть опубликован, передан, переписан или перераспределен.*
Для получения последних новостей, погоды, спорта и потокового видео, отправляйтесь в WVNS.
