Зрители смеются после просмотра тестового пробега нового скоростного поезда Японии — вот что произошло
Репортеры стояли, ожидая, чтобы увидеть быстрый скоростной поезд Японии на новой железнодорожной линии Чуо Синкансен, и если кто-то из них моргнул, они пропустили его. Те, кто оставался сосредоточенным на пути в течение доли секунды, необходимой для того, чтобы поезд мог двигаться, были оставлены в ошеломленной тишине, устами агапе, пока все, что они могли сделать, это посмеяться.
По данным SupercarBlondie, репортеры стали свидетелями тестового запуска железнодорожной системы следующего поколения в Японии, которая в настоящее время находится в разработке. Железная дорога в конечном итоге соединится из Токио в Осаку с временем поездки около часа по сравнению с примерно 2,5 часами, которые она в настоящее время занимает на обычной высокоскоростной железной дороге.
Максимальная скорость поезда на линии Чуо Синкансен составляет 314 миль в час. Технология, которая делает это возможным, — это сверхпроводящая магнитная левитация. Электромагниты в направляющих рельсах и сверхпроводящие электромагниты на поезде отталкиваются друг от друга, в результате чего поезд левитирует примерно на 4 дюйма от земли, как только он достигает достаточной скорости. Это устраняет трение и позволяет быстрее, плавнее ездить.
Китай и Южная Корея также имеют высокоскоростные поезда, использующие технологию маглева, и это, по-видимому, является целью для высокоскоростных железных дорог, которые хороши как для путешественников, так и для окружающей среды.
С обещанием сверхбыстрого времени в пути путешественники с большей вероятностью выберут этот вариант, чем полет или вождение, оба из которых выделяют углеродное загрязнение, которое способствует перегреву планеты и приводит к экстремальным погодным условиям, таким как наводнения и засухи, которые угрожают глобальному снабжению продовольствием.
Средний внутренний рейс создает около 133 граммов загрязнения углекислого газа на пассажира на километр, поэтому наибольшее влияние будет оказывать, когда путешественники выберут поезд над полетом.
Высокоскоростные железные дороги становятся все более популярными в некоторых частях мира, отчасти благодаря не только быстрому путешествию, но и комфорту и доступности. Нередко путешественники делятся видео, показывающими их приятные впечатления.
По завершении линия Чуо Синкансен протянется примерно на 286 километров (177 миль). Большая часть линии будет расположена под землей, а проект, как ожидается, будет завершен к 2037 году.
Нажмите на свой выбор, чтобы увидеть результаты и высказать свое мнение.
Получите бесплатные информационные бюллетени TCD для простых советов, чтобы сэкономить больше, тратить меньше и сделать более разумный выбор — и заработать до 5000 долларов США на чистые обновления в эксклюзивном клубе вознаграждений TCD.
