Железная дорога долгое время играла важную роль в транспортировке топлива по Великобритании. Жажда сильно росла к середине двадцатого века, благодаря появлению авиаперевозок, частного автотранспорта и дизелизации британских железных дорог. Для удовлетворения спроса на транспортировку топлива требовались новые, более крупные вагоны, и TEA Bogie Tank Wagon предоставил ответ. Первые примеры были построены в 1960-х годах, при этом строительство аналогичных типов продолжалось в течение нескольких десятилетий. TEA и их производные остаются основным видом транспорта для нефти и топливных продуктов сегодня.
Модельные фотографии: - Грэм Фариш N Шкала
- Эра 7
- Черная ливрея «Gulf»
- Бег No 85045
- Танк показал конические концы *новое орудие*
- ЭСК1 тележки
- 3-Hole дисковые колеса
- Труба для сброса тяжелой нефти
- Аксессуарный пакет
- NEM спаривающие карманы
- Длина 120 мм